नीचे अब तक जारी 12 सबसे तेज़ और सबसे अधिक टॉर्क वाले पिकअप ट्रकों की सूची दी गई है। हमने कई परीक्षण डेटाबेस देखे और प्रत्येक ट्रक को उसके 0-60 मील प्रति घंटे के प्रदर्शन पर रेट किया। यदि कई ट्रकों का समय समान 0-100 किमी/घंटा था, तो उनका मूल्यांकन एक विदेशी अमेरिकी मानक के अनुसार किया गया था - एक चौथाई मील (0.4 किमी) का समय और दिखाई गई अधिकतम गति। हालाँकि इनमें से प्रत्येक कड़ी मेहनत करने वाले के पास अलग-अलग विशेषज्ञता है, वे सभी इंजीनियरिंग कार्य के उत्कृष्ट उदाहरण हैं और ओक्लाहोमा में खाद ढोने से कहीं अधिक के लिए उपयुक्त हैं।
2019 रैम 1500 लारमी 4X4
सूची राम लारमी 1500 के एक विशेष संस्करण के साथ खुलती है, जो 0-100 किमी/घंटा तक पहुंच गई 6.1 सेकंड, और चौथाई मील (402 मीटर) निकास गति के साथ 14.7 सेकंड में पूरा होता है 150.8 किमी/घंटा. यह सब ट्रक के 5.7-लीटर हेमी वी-8 के कारण है। वह देता है 395 एचपी और 555.9 एन मी टॉर्क का और इसे आठ-स्पीड हाइड्रोमैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
2017 फोर्ड एफ-150 प्लैटिनम 4X4 इकोबूस्ट
जब आप "इकोबूस्ट" शब्द पढ़ें तो मुँह बनाने में जल्दबाजी न करें। फोर्ड एफ-150 प्लैटिनम ट्रक 0-60 और क्वार्टर मील के प्रदर्शन से मेल खाता है, लेकिन शीर्ष गति थोड़ी अधिक है, बराबर पर 152,89 किमी/घंटा हुड के नीचे फोर्ड का एक ट्विन-टर्बो 3.5L इकोबूस्ट V-6 है, जो उत्पादन करता है 375 एचपी. टॉर्क के साथ 637.24 एन मी(जीएम के 6.2-लीटर वी-8 से 13.56 एनएम अधिक)। स्वचालित ट्रांसमिशन के करीबी गियर अनुपात और शिफ्ट गति भी ऐसी गतिशीलता में योगदान करते हैं।
2007 टोयोटा टुंड्रा लिमिटेड 4x4
दूसरी पीढ़ी के टुंड्रा का पहला मॉडल वर्ष रैम, एफ-150 और हर नए टुंड्रा को पूरी तरह खत्म कर रहा है। टोयोटा 381 शक्तिशाली 5.7-लीटर वी-8, छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, टुंड्रा को 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार तक ले गया। 6 सेकंड, पिकअप ने एक चौथाई मील की दूरी तय की 14,7 अधिकतम गति पर सेकंड 151.12 किमी/घंटा.
2014 शेवरले सिल्वरैडो हाई कंट्री
यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि जीएम के 6.2-लीटर वी-8 ने सूची में जगह बनाई। अद्भुत आठ वापस देता है 420 एच.पी. और 623.68 एन मी,सैकड़ों तक त्वरण था 6.0 सेकंडक्वार्टर-मील खंड ने 14.6 सेकंड का परिणाम दिया 155.46 किमी/घंटाऔर वह पुराने छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ है। जीएम ने सिल्वरैडो और जीएमसी सिएरा के अगले संस्करण का अनावरण किया, जिसमें एक अद्यतन 6.2-लीटर इंजन और एक नया 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, जिसका अभी तक परीक्षण नहीं किया गया है।
2003 फोर्ड एफ-150 हार्ले डेविडसन
15 साल पुराना होने के बावजूद, Ford F-150 हार्ले डेविडसन का आकर्षक संस्करण भी 100 किमी/घंटा तक पहुंचता है 6.0 सेकंड, लेकिन 14.3 सेकंड के साथ क्वार्टर मील में उपरोक्त सभी ट्रकों को पीछे छोड़ देता है 154.98 किमी/घंटा. रियर-व्हील ड्राइव ट्रक में एक सुपरचार्ज्ड 5.0-लीटर V-8 है जो पंप करता है 340 एचपी, 576.22 एनएमऔर चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है।
2014 फोर्ड एफ-150 एफएक्स4 ट्रेमर
ट्रेमर ने केवल एक वर्ष के लिए अपनी उपस्थिति के साथ डीलर विंडो को गौरवान्वित किया और परिणाम के साथ छह-सेकंड के निशान को तोड़ने वाली सूची में पहला था 5.8 सेकंड. सिंगल कैब संस्करण में ट्विन-टर्बो 3.5-लीटर इकोबूस्ट वी-6 डिलीवर करता है 365 एचपी और 569.44 एन मी(6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), जिसने उन्हें एक संकेतक के साथ 14.3 सेकंड में एक चौथाई मील की दूरी तय करने की अनुमति दी 151.92 किमी/घंटा.
2016 जीएमसी सिएरा डेनाली 4X4
उपरोक्त सिल्वरडो के समान 6.2-लीटर V-8 का एक संस्करण लेकिन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, सिएरा डेनाली ने 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार थोड़ी तेज कर दी। वह 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंच गया 5.8 सेकंड, और गति से 14.2 सेकंड में चौथाई मील पूरा किया 156.27 किमी/घंटा.
2009 डॉज राम आर/टी
जब रैम डॉज ब्रांड का हिस्सा था, तब आर/टी स्पोर्ट ट्रक सेगमेंट में सबसे तेज़ पिकअप में से एक था। एकल कैब संस्करण में यह सुसज्जित था 390 एच.पीटॉर्क के साथ 5.7-लीटर हेमी वी-8 551.82 एन मी. पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी, पुराना आर/टी सौ इंच तक पहुंच गया 5.7 सेकंड, क्वार्टर-मील खंड को 14.4 सेकंड की गति से पूरा किया गया 150.31 किमी/घंटा.
2017 फोर्ड एफ-150 रैप्टर (सुपरकैब)
इसका वजन ढाई टन हो सकता है, लेकिन 2017 रैप्टर एसयूवी अभी भी 100 किमी/घंटा तक पहुंचती है 5.2 सेकंडऔर 13.9 सेकंड के समय के साथ 14-सेकंड क्वार्टर-मील के निशान को तोड़ने वाली सूची में पहले स्थान पर है 156.59 किमी/घंटा. इसका ट्विन-टर्बो 3.5-लीटर इकोबूस्ट वी-6 पावरफुल है 450 एचपी, 691.47 एनएमऔर 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है। फोर्ड ने इस इंजन को 2019 F-150 लिमिटेड के विकल्प के रूप में घोषित किया है, इसलिए आप शर्त लगा सकते हैं कि वही इंजन अगले साल सूची में आएगा।
2004 फोर्ड एफ-150 एसवीटी लाइटनिंग
हमारा कांस्य पदक विजेता सबसे तेज़ फोर्ड ट्रक है जिसके बारे में हमने कभी सुना है और 13.6 सेकंड में ¼ मील में 164.15 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने वाला सूची में पहला है। हुड के नीचे 5.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V-8 है 380 एच.पी और 610.12 एन मीजो चार-स्पीड हाइड्रो-मैकेनिकल ऑटोमैटिक के माध्यम से पीछे के पहियों को बिजली भेजता है और बिजली को 100 किमी/घंटा तक तेज कर देता है। 5.1 सेकंड.
2004 डॉज राम एसआरटी-10
संभवतः अब तक का सबसे अनोखा प्रोडक्शन रेसिंग ट्रक। वाइपर रैम इंजन के साथ, एसआरटी-10 आसानी से सैकड़ों इंच की गति पकड़ लेता है 4.9 सेकंडऔर 13.2 सेकंड में चौथाई मील निगल जाता है। इस विशेष रैम में इंजन एक विशाल 8.3-लीटर V-10 है जो डंप करता है 500 एच.पी और 711.81 एन मीटॉर्क. क्या आपको लगता है कि यह उनकी सबसे अच्छी विशेषता है? ट्रक वाइपर पर पाए जाने वाले समान 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध था। RAM SRT-10 की तरह ही आकर्षक, एक और ट्रक है जो और भी तेज़ चलता है। हालाँकि, SRT-10 की क्वार्टर-मील गति 172.36 किमी/घंटा सूची में सबसे तेज़ बनी हुई है।
2008 टोयोटा टुंड्रा टीआरडी सुपरचार्ज्ड
भले ही 10 साल हो गए हों, टुंड्रा टीआरडी सुपरचार्ज्ड स्पोर्ट ट्रक अभी भी सबसे सक्षम पिकअप ट्रक है जिसे पैसे से खरीदा जा सकता है। सुपरचार्जर सहित टोयोटा के टीआरडी डिवीजन के हिस्सों ने नई टुंड्रा की वारंटी को रद्द नहीं किया और एक अधिकृत डीलर से ऑर्डर और इंस्टॉल किया जा सकता था। 0-100 किमी/घंटा से पिकअप की गति तेज हो गई 4.4 सेकंड, और ¼ मील की गति से 13.0 सेकंड में उड़ान भरी 171.07 किमी/घंटा. इस चैंपियनशिप में टुंड्रा ने आसानी से ताज अपने नाम कर लिया। चार्ज किए गए 5.7-लीटर V-8 ने जबरदस्त उत्पादन किया 504 एचपी और 745.70 एन मी, छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम कर रहा है।
1991 जीएमसी चक्रवात। 1991 में, कारें अभी तक सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित नहीं थीं आधुनिक प्रौद्योगिकियाँ, और इसलिए वजन कम था। इसीलिए साइक्लोन का 4.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन इतना कुशल था कि इसने 4.3 सेकंड में ट्रक को 0 से 60 तक गति दे दी।
2009 टोयोटा टुंड्रा टीआरडी सुपरचार्ज्ड। टोयोटा पिकअप ट्रकों के इस गौरवशाली प्रतिनिधि के हुड के नीचे एक सुपरचार्जर वाला 5.7-लीटर वी8 इंजन है, जो 381 एचपी का उत्पादन करता है। परिणाम 4.7 सेकंड में 0 से 100 तक त्वरण है।
2006 डॉज राम एसआरटी10। इस पिकअप ट्रक में इसी नाम की प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कार का सबसे शक्तिशाली 8.3-लीटर वाइपर वी10 इंजन भरा गया था। परिणामस्वरूप, डॉज रैम 4.9 सेकंड में 0 से 60 तक की गति पकड़ लेता है, एक जानवर की तरह गुर्राता है और टायर जला देता है।
2001 फोर्ड एफ-150 एसवीटी लाइटनिंग। फोर्ड-एफ श्रृंखला के पिकअप लंबे समय से दुनिया के सबसे प्रसिद्ध ट्रकों में से एक बन गए हैं। Ford F-150 SVT लाइटनिंग एक सुपरचार्जर V8 इंजन से लैस है जो 380 hp उत्पन्न करता है। यह 5.2 सेकेंड में 0 से 100 की रफ्तार पकड़ लेती है।
2005 शेवरले एसएसआर। इस कार के स्टाइल को लेकर काफी विवाद हो चुका है, लेकिन इसकी पावर और स्पीड से इनकार नहीं किया जा सकता। SSR 5.3-लीटर V8 इंजन से लैस है जो 300 hp उत्पन्न करता है, 5.4 सेकंड में 0 से 100 तक गति प्रदान करता है।
2015 फोर्ड F150 इकोबूस्ट। इस पिकअप ट्रक की बॉडी पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बनी है, जो इसे बेहद हल्का बनाती है। 3.5-लीटर इकोबूस्ट V6 इंजन ट्रक को 5.6 सेकंड में 0 से 100 तक गति देता है।
2015 शेवरले सिल्वरैडो 1500। इस श्रृंखला के पिकअप ट्रकों को क्वेंटिन टारनटिनो की फिल्म "किल बिल" में प्रदर्शित होने के बाद काफी लोकप्रियता मिली। 2015 मॉडल 420 एचपी उत्पन्न करने वाले 6.2-लीटर वी8 इंजन से लैस है। यह 5.7 सेकेंड में 0 से 100 की रफ्तार पकड़ लेती है।
2017 फोर्ड एफ-150 रैप्टर। यह मॉडल अभी तक बाज़ार में नहीं आया है, लेकिन फोर्ड इंजीनियरों का वादा है कि यह बहुत तेज़ होगा। 2017 फोर्ड एफ-150 रैप्टर को 6.1 सेकंड में 0 से 60 तक पहुंच जाना चाहिए।
यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि सबसे तेज़ कारें सुपरकार होती हैं। उनके पास अच्छा वायुगतिकीय और हुड के नीचे एक प्रभावशाली "झुंड" है। लेकिन चार्ज किए गए पिकअप ट्रैफिक लाइट पर किसी भी प्रतिद्वंद्वी को "बनाने" में भी सक्षम हैं। खैर, या लगभग कोई भी।
फोर्ड एफ-150 एक पीढ़ीगत परिवर्तन से बचे रहने के बाद, फोर्ड एफ-150 और भी अधिक गंभीर और क्रूर हो गया है। उपस्थिति के लिए, आपको एटलस अवधारणा को "धन्यवाद" कहना होगा - अधिकांश बाहरी विचार इससे एफ-150 में स्थानांतरित हो गए। एक और महत्वपूर्ण बदलाव कार के वजन से संबंधित है। पिछली पीढ़ी की तुलना में यह 300 किलोग्राम हल्की हो गई है। और इसका पिकअप ट्रक की गतिशीलता पर लाभकारी प्रभाव पड़ा।
F-150 लाइन में शीर्ष बिजली इकाई 6-सिलेंडर इकोबूस्ट है जिसमें 3.5 लीटर का विस्थापन और 380 hp की शक्ति है। (अधिकतम टॉर्क - 637 एनएम)। इसमें टर्बोचार्जर की एक जोड़ी और एक संयुक्त इंजेक्शन प्रणाली (प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ संयुक्त वितरित इंजेक्शन) का दावा है। इसके साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। ऐसा अग्रानुक्रम एक प्रभावशाली पिकअप ट्रक को 5.6 सेकंड में "सैकड़ों" तक गति देने में सक्षम है।
यह 5.3 लीटर के विस्थापन और 350 हॉर्स पावर से अधिक की शक्ति के साथ प्रभावशाली V8 EcoTec3 पावर यूनिट की बदौलत संभव हुआ। इंजन में पहले से ही 2000 आरपीएम पर 519 एनएम का प्रभावशाली टॉर्क है। इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
शेवरले सिल्वरैडो 1500 में स्टॉक में एक कूलर इंजन भी है - 420 hp वाला 6.2-लीटर V8। इस यूनिट को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त हुआ।
शक्तिशाली टुंड्रा ने भी शीर्ष तीन में जगह बनाई। यह विशाल पिकअप ट्रक 6.7 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। जो, आप देखते हैं, कार के आकार और वजन को देखते हुए, एक बहुत ही योग्य परिणाम है। लेकिन ऐसा परिणाम केवल 5.7 लीटर के विस्थापन और 380 "घोड़ों" से अधिक की शक्ति वाले टॉप-एंड V8 इंजन द्वारा उत्पन्न होता है। "बेस" में पिकअप एक तेज़ बिजली इकाई - 4.6-लीटर, 310 एचपी से सुसज्जित है।
"स्पोर्ट्स कार" बनाने के बावजूद, कार बहुत अधिक ईंधन की खपत नहीं करती है (निश्चित रूप से, इसकी श्रेणी को ध्यान में रखते हुए)। इसलिए, उदाहरण के लिए, पासपोर्ट डेटा के अनुसार, शहर में इसकी खपत 18-19 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक होती है।
एक और "जापानी" जो ट्रैफिक लाइट पर अपनी चपलता से आश्चर्यचकित करने में सक्षम है। टाइटन को उत्तरी अमेरिकी बाज़ार की ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था और निसान इसे वहाँ बेचता है।
टाइटन के हुड के नीचे 317 हॉर्स पावर का उत्पादन करने वाली V8 पावर यूनिट है। बेशक, यह इंजन विशेष रूप से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ काम करता है। इस अग्रानुक्रम की बदौलत पिकअप 7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। इसके अलावा इसकी अधिकतम गति 180 किमी/घंटा है। रचनाकारों के अनुसार, कार को प्रति 100 किलोमीटर शहरी उपयोग में लगभग 18 लीटर की आवश्यकता होती है। खुली सड़कों पर, पिकअप ट्रक की "भूख" छोटी होती है - लगभग 13 लीटर।
कार को नियमित संस्करण और विस्तारित व्हीलबेस और डबल केबिन दोनों के साथ प्रस्तुत किया जा सकता है।
प्रभावशाली गतिशीलता 305 "घोड़ों" की क्षमता और 364 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ 3.6-लीटर वी6 पावर यूनिट द्वारा प्रदान की जाती है। यह सब, निश्चित रूप से, "भूख" को प्रभावित करता है - संयुक्त चक्र में कम से कम 14 लीटर। खैर, कार की अधिकतम गति मामूली है - 157 किमी/घंटा। यह पिकअप ट्रक लंबे व्हीलबेस संस्करण में भी उपलब्ध है (कार्गो क्षेत्र की लंबाई 180 सेंटीमीटर से अधिक है)।
पिकअप ट्रक की पहली पीढ़ी का उत्पादन 2005 में शुरू हुआ। इसके अलावा, उन्होंने इसे विशेष रूप से अमेरिकी बाजार के लिए कनाडा में स्थापित किया। 2013 में, कंपनी ने घोषणा की कि रिडगेलिन युग समाप्त हो गया है, और आखिरी इकाइयाँ 2014 में बेची गईं।
लेकिन जल्द ही होंडा प्रबंधन को एहसास हुआ कि वे अपने मॉडल लाइन में पिकअप ट्रक के बिना कुछ नहीं कर सकते। इसलिए, 2016 में, "ट्रक" की एक नई पीढ़ी जारी की गई।
पिकअप के हुड के नीचे 3.5-लीटर V6 पावरट्रेन है। यह 247 हॉर्स पावर और 334 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
एक और "अमेरिकी" जिसका रूस में प्रतिनिधित्व नहीं है। यह अफ़सोस की बात है, क्योंकि वह पिकअप ट्रक परिवार का एक योग्य प्रतिनिधि है।
"बेस" में कार 350 हॉर्स पावर की क्षमता वाले 4.3-लीटर इंजन से लैस है। अधिक महंगे संस्करणों में अधिक गंभीर बिजली इकाइयाँ हैं: 5.3 और 6.2 लीटर। उनकी शक्ति 400 "घोड़ों" से अधिक है। यदि पिकअप टॉप-एंड इंजन से लैस है, तो यह 7.3 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच जाती है। इस मामले में, अधिकतम गति 160 किमी/घंटा से अधिक नहीं है।
हम इस तथ्य के आदी हैं कि सड़क पर जो सबसे तेज़ कारें हम देखते हैं वे कूप, सेडान और कभी-कभी स्टेशन वैगन हैं। हम आपको एक रहस्य बताएंगे; हमेशा ऐसा नहीं होता है। शीर्ष 12 सबसे तेज़ पिकअप ट्रकों के चयन में, पुरानी हठधर्मिता अतीत की बात हो जाएगी और एक नया सच आपके सामने आएगा। सत्य पर विश्वास करना कठिन है!
अगर सड़क पर किसी तरह आपकी ट्रैफिक लाइट बंद हो जाती है, तो आपको पता होना चाहिए कि वह हमारी सूची में है।
1. फोर्ड एफ-150
0-100 किमी/घंटा से त्वरण: 5.6 सेकंड
जब फोर्ड ने अपनी सबसे लोकप्रिय कार को बदलकर जोखिम उठाया, तो कुछ खरीदार इस कदम से उत्साहित थे। फोर्ड को उन्हें यह समझाने में थोड़ा समय लगा कि वे सही थे, और अब F-150 सड़क पर सबसे तेज़ पिकअप ट्रकों में से एक है। पिकअप ट्रक महज 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है 5.6 सेकंड , इसके अत्यधिक वजन घटाने के लिए धन्यवाद, क्योंकि पिछली पीढ़ी की तुलना में वजन 317 किलोग्राम तक कम हो गया है। ऑटो उद्योग में एक बड़ी उपलब्धि.
पिकअप ट्रक का 5.0 लीटर आठ-सिलेंडर इंजन 325 हॉर्स पावर और 509 एनएम टॉर्क पैदा करता है। अधिकतम गति अपेक्षाकृत कम है - 170 किमी/घंटा। हालाँकि, यह हमारे सामने एक ट्रक है, रेसिंग कार नहीं, और इसे माफ किया जा सकता है।
एफ-150 के गतिशील प्रदर्शन के अलावा, इसे शहर में 14 लीटर और राजमार्ग पर 10 लीटर तक लाया गया।
2. शेवरले सिल्वरडो 1500
0-100 किमी/घंटा तक त्वरण : 5.7 सेकंड
जीएमसी विशेष रूप से कठिन काम के लिए डिज़ाइन किए गए कई वैकल्पिक इंजन भी प्रदान करता है - 400 हॉर्स पावर का उत्पादन करने वाली 5.3 और 6.2 लीटर बिजली इकाइयाँ। उनके साथ, यह तेज़ ट्रक किसी भी भार की परवाह नहीं करेगा।
8. टोयोटा टैकोमा
0-100 किमी/घंटा तक त्वरण : 7.3 सेकंड
पर चलते हैं। टैकोमा, प्रसिद्ध वाहन निर्माता टोयोटा का एक और मॉडल। बड़े पिकअप ट्रक में रेटिंग के सभी मॉडलों की तरह ही उत्कृष्ट गतिशीलता है। एक्सीलरेटर पेडल को पूरी तरह दबा कर 0-100 किमी/घंटा की गति से व्यायाम करना उसे ले जाएगा 7.3 सेकंड .
बेशक, फोर्ड एफ-150 और कुछ अन्य मॉडलों के बाद, टैकोमा अमेरिका के सबसे लोकप्रिय पिकअप ट्रकों में से एक है। सबसे दिलचस्प इंजन जो गतिशील त्वरण चाहने वाले खरीदारों के लिए उपयुक्त है, वह 4.0-लीटर V6 है। इसकी शक्ति 236 hp है, टैकोमा की अधिकतम गति 175 किमी/घंटा है। ट्रक का मानक इंजन 159 एचपी वाला 2.7 लीटर वी4 है। इससे गतिशीलता प्राप्त करना कठिन है, लेकिन यह एक और मूल्यवान संपत्ति देगा - दक्षता।
टोयोटा टैकोमा खरीदारों को स्वचालित और मैनुअल ट्रांसमिशन (यूएस में एक दुर्लभ विकल्प) के बीच एक विकल्प देता है, और आप कार को ड्राइव प्रकारों में से एक के साथ भी प्राप्त कर सकते हैं।
शहरी ड्राइविंग स्थितियों में ईंधन लोलुपता 14.7 लीटर और शहर के बाहर 12.3 लीटर है।
9. राम 1500
0-100 किमी/घंटा तक त्वरण : 7.4 सेकंड
इसके बाद रैम 1500 है। बाजार में सबसे तेज़ पिकअप ट्रकों में से एक होने के अलावा, यह अच्छे गुणों की सूची में आराम जोड़ते हुए, आरामदायक सवारी के लिए मानक भी स्थापित करता है। इसमें किसी भी पिकअप ट्रक के सबसे बड़े ट्रंक में से एक है। रैम 1500 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है 7.4 सेकंड में
.
बेस रैम इंजन लगभग 305 घोड़ों वाला 3.6 लीटर वी6 है, लेकिन अधिकांश खरीदार अधिक शक्तिशाली विकल्प पसंद करते हैं - 5.7 लीटर वी8 हेमी वी, जो लगभग 400 एचपी विकसित करता है।
राम की अधिकतम गति 1500-172 किमी/घंटा है। शहर में ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग 15 mpg और राजमार्ग पर 11 mpg है।
10. जीएमसी कैन्यन
0-100 किमी/घंटा तक त्वरण : 7.5 सेकंड
जीएमसी कैन्यन एक पिकअप ट्रक है जो उस ड्राइवर के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अपने पिकअप ट्रक में एक पूर्ण एसयूवी की ऑटोमोटिव सभ्यता के लाभों की सराहना करता है। यह 1990 के दशक के WRX जितना आरामदायक और तेज़ है। 100 किमी/घंटा तक त्वरण है 7.6 सेकंड . अधिकतम गति कम है, 160 किमी/घंटा। Canyon 305 hp के V6 इंजन से लैस है। ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग अच्छी है, शहर में 13.8 लीटर, राजमार्ग पर 9.8 लीटर।
बजट के प्रति जागरूक मोटर चालकों के लिए, पिकअप को V4 के साथ पेश किया जाता है, जो अमेरिकी मानकों के अनुसार छोटा है, जो 200 एचपी का उत्पादन करता है। शीर्ष 10 सूची में अंतिम मॉडल। दो मॉडल बचे हैं.
11.निसान फ्रंटियर
0-100 किमी/घंटा तक त्वरण : 7.6 सेकंड
11वां स्थान निसान फ्रंटियर मॉडल के साथ हमारा स्वागत करता है। त्वरण उसे 100 किमी/घंटा तक ले जाता है 7.6 सेकंड .
फ्रंटियर बाज़ार में सबसे भारी पिकअप में से एक है। इसमें कई ऐसी बातें हैं जो अद्भुत हैं। क्षमता, आराम, भार क्षमता और निश्चित रूप से गति विशेषताएँ। 4.0 लीटर V6 265 hp विकसित करता है। वहीं, पिकअप ट्रक काफी किफायती है, शहर में यह 15.6 लीटर, उपनगरीय मोड में - 11.7 लीटर की खपत करता है। अधिकतम गति 170 किमी/घंटा.
इंजनों की छोटी रेंज में 152 एचपी वाला 2.5 लीटर वी4 शामिल है।
12. फोर्ड सुपर ड्यूटी - F-250
0-100 किमी/घंटा तक त्वरण : 7.9 सेकंड
बड़ी संभावनाओं के लिए बड़ा पिकअप. मूलतः एक पूर्ण विकसित ट्रक। इसका आधार विशेष प्रयोजन वाहनों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, रोगी वाहन, अग्निशामक, टो ट्रक। ट्यूनिंग के लिए भी यह एक पसंदीदा कार है।
इस विशालकाय को डामर को फाड़ते हुए और कुछ ही मिनटों में 100 किमी/घंटा तक पहुँचते हुए देखना और भी असामान्य है। 7.9 सेकंड ! एक चौथाई सदी पहले, हुड के नीचे 3.0 लीटर इंजन वाली एक सेडान द्वारा ऐसा त्वरण दिखाया गया था।