नई Hyundai Elantra कब रिलीज़ होगी? तकनीकी पैरामीटर और उपकरण

यह संभावना नहीं है कि आप एलांट्रा से अधिक आरामदायक और स्टाइलिश कार ढूंढ पाएंगे, खासकर इतनी कम कीमत पर। यह कार कई वर्षों से कई बाज़ारों में सफलतापूर्वक बेची जा रही है। लंबे समय तक यह हमारे बीच लोकप्रिय नहीं थी, क्योंकि सोलारिस के अलावा, लोगों ने अन्य सेडान की ओर ध्यान ही नहीं दिया। रेस्टलिंग से स्थिति में काफी बदलाव आना चाहिए, क्योंकि नए मॉडल को उच्च गुणवत्ता और सुसज्जित इंटीरियर प्राप्त होगा। वहीं, Hyundai Elantra 2019 की कीमत अपेक्षाकृत कम स्तर पर ही रहेगी।

कोरियाई निर्माता के कई प्रशंसक जानते हैं कि कंपनी की लगभग सभी सेडान का डिज़ाइन एक-दूसरे के समान है। हालाँकि, एलांट्रा में अभी भी कुछ विशेष विशेषताएं हैं।

सबसे पहले, नई बॉडी का चेहरा अधिक आक्रामक और चमकदार होगा। फोटो में, जो चीज़ तुरंत आपका ध्यान खींचती है वह है बीच में एक विशाल उभार वाला हाई-माउंटेड हुड। इसके ठीक नीचे एक बड़ा, बहुभुज आकार का रेडिएटर ग्रिल है, जिसके अंदर क्रोम की कई क्षैतिज पट्टियाँ हैं। उत्कृष्ट क्सीनन फिलिंग के साथ हेड ऑप्टिक्स की आक्रामक धारियाँ भी सामने वाले बम्पर को सजाती हैं। इसके ठीक नीचे कटआउट हैं जो ठंडी हवा को ब्रेक तक पहुंचने देते हैं। यहां फॉग लाइटें भी बनाई गई हैं।

कार की उपस्थिति को एक विशेष स्टाइल एक रिलीफ डिफ्यूज़र द्वारा दिया जाता है जो सामने वाले बम्पर के ट्रिम को समाप्त करता है।

कार को किनारों पर भी काफी चमकीला बनाया गया है। यहां आप कई उभरी हुई धारियां, मध्य भाग में एक लहरदार राहत, भारी फूले हुए मेहराब देख सकते हैं, जिसके अंदर स्टाइलिश रिम्स, क्रोम दरवाज़े के हैंडल और टर्न सिग्नल के साथ दर्पण के साथ बढ़े हुए पहिये हैं। यह एक सुंदर परिधि फिनिश के साथ उल्लेखनीय रूप से छोटे ग्लास को उजागर करने के लायक भी है।

कार के पिछले हिस्से को वाकई बहुत चमकीला बनाया गया है। यह सब एक मजबूत ढलान वाली छत से शुरू होता है, जो एक पंख से पूरित होती है। वायुगतिकीय और समग्र स्वरूप में सुधार के लिए ट्रंक ढक्कन अब फैशनेबल फलाव में समाप्त होता है। बम्पर के मध्य भाग में आयामी प्रकाशिकी हैं जो आक्रामकता में सामने वाले से कमतर नहीं हैं। तब आप बड़ी मात्रा में सभी प्रकार की राहत देख सकते हैं, और यह सब एक विसारक के साथ समाप्त होता है, जिसमें निकास प्रणाली के दो कटआउट गंभीर रूप से गायब हैं। एक ही पाइप है और फिर भी वह नीचे छिपा हुआ है।

सैलून

कार का इंटीरियर ऐसा लगता है जैसे यह किसी प्रकार की प्रीमियम कार है - अलकेन्टारा ट्रिम, अच्छा चमड़ा, धातु, बहुत सारे मल्टीमीडिया और सुविधाएँ। साथ ही, नई Hyundai Elantra 2019 मॉडल वर्ष में बड़ी संख्या में सहायक हैं, जिनकी बदौलत कार चलाना एक आनंद है।

कार का केंद्रीय कंसोल, हालांकि सभी प्रकार के तत्वों से सुसज्जित नहीं है, फिर भी इसमें बड़ी मात्रा में कार्यक्षमता है। हर चीज़ के शीर्ष पर डैशबोर्ड के शीर्ष पर स्थित एक काफी बड़ा मॉनिटर है। यह अच्छी संख्या में बटनों से घिरा हुआ है, जिनकी मदद से इसे कॉन्फ़िगर किया गया है। कंसोल पर आगे आप डिफ्लेक्टर के साथ एक मामूली पंक्ति और तत्वों के साथ एक अंडाकार पैनल पा सकते हैं जो आपको जलवायु प्रणाली को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देते हैं। फिर डैशबोर्ड आसानी से एक सुरंग में प्रवाहित हो जाता है, जो एक गहरी जेब से शुरू होती है जहां एक फोन या टैबलेट भी आसानी से फिट हो सकता है। कार के मल्टीमीडिया सिस्टम में विभिन्न सहायक उपकरणों को जोड़ने के लिए कनेक्टर भी हैं। यह सब चुभती नज़रों से परदे से ढका हुआ है। आगे आप गियर बदलने के लिए एक छोटा नॉब, फ्लैप के पीछे छिपे कप होल्डर और एक आर्मरेस्ट देख सकते हैं, जिसके अंदर सामग्री को ठंडा करने की क्षमता वाला एक दस्ताना कम्पार्टमेंट है।

स्टीयरिंग व्हील का लुक स्टाइलिश है। बाहरी हिस्से को उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े से सजाया गया है, जिससे स्टीयरिंग व्हील को आपके हाथों में पकड़ना और भी सुखद हो जाता है। चौड़ी तीलियाँ केंद्र से अलग-अलग दिशाओं में फैली हुई हैं, जिन पर आप महत्वपूर्ण संख्या में कार्यात्मक नियंत्रण बटन पा सकते हैं। उपकरण पैनल की संरचना मानक है - तीर के रूप में जानकारी प्रदर्शित करने वाले दो गोल सेंसर, और लंबवत स्थित एक छोटी ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन।

कुर्सियों में महत्वपूर्ण संशोधन हुए हैं। वे सभी या तो अच्छे कपड़े या चमड़े से तैयार किए गए हैं। आगे की सीटों में पार्श्व समर्थन, इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग करके समायोज्य सीट और हेडरेस्ट स्थिति, एक हीटिंग सिस्टम और एक समृद्ध कॉन्फ़िगरेशन में वेंटिलेशन भी शामिल है। दूसरी पंक्ति का सोफा भी कम आरामदायक नहीं है, हालाँकि इसमें उतने विकल्प नहीं हैं। यहां आप केवल हीटिंग, समायोज्य बैकरेस्ट झुकाव और एक केंद्रीय भाग पा सकते हैं जो आर्मरेस्ट में बदल जाता है।

सेडान मानकों के अनुसार, यह कार अपने विशाल लगेज कंपार्टमेंट के लिए भी जानी जाती है - मानक रूप में 500 लीटर तक। और यह सीमा नहीं है, क्योंकि पिछली पंक्ति को मोड़कर अतिरिक्त खाली स्थान प्राप्त किया जा सकता है।

विशेष विवरण

Hyundai Elantra 2019 के "सिविलियन" संस्करण 1.8 या 2.0 लीटर गैसोलीन इकाइयों से लैस हैं, जिनकी शक्ति क्रमशः 148 और 173 हॉर्स पावर है। उन्हें मैनुअल या स्वचालित मोड के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी, जो कार के फ्रंट एक्सल तक बलों को पहुंचाता है। एक परीक्षण ड्राइव से पता चलता है कि इन इकाइयों में ईंधन की खपत कम है - केवल 6 और 7 लीटर। चार्ज किए गए संशोधन की विशेषताएं थोड़ी अधिक दिलचस्प हैं - या तो 162 हॉर्स पावर वाली दो-लीटर इकाई या 1.6 इकाई, जिसे टरबाइन द्वारा 201 हॉर्स पावर तक बढ़ाया जाता है, यहां स्थापित की गई है।

विकल्प और कीमतें

Hyundai Elantra 2019 के सबसे सरल संस्करण की कीमत 1 मिलियन रूबल होगी। इस मामूली राशि के लिए आपको सहायकों, सेंसर, अच्छे मल्टीमीडिया और अन्य कार्यों का एक अच्छा सेट मिलता है जो आपको बिना किसी समस्या के शहर और उसके बाहर ड्राइव करने की अनुमति देता है। शीर्ष संस्करण की कीमत 1.4 मिलियन है, और इसमें और भी अधिक उपयोगी फ़ंक्शन शामिल हैं।

रूस में रिलीज की तारीख

रूस में बिक्री की शुरुआत 2018 की गर्मियों में दी जानी चाहिए।

प्रतियोगियों

एलांट्रा के प्रतिस्पर्धियों की सूची में बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज, और शामिल हैं।

क्षेत्र नहीं दक्षिण कोरियाजिज्ञासु पापराज़ी ने लक्ज़री सेडान के नवीनीकृत संस्करण के पहले प्रतिनिधियों को "पकड़ा"। अनौपचारिक आंकड़ों के मुताबिक, कोरियाई की बिक्री 2018 की गर्मियों के अंत में शुरू होगी, लेकिन केवल कंपनी के घरेलू बाजार में। अन्य देशों में, नया उत्पाद भी इसी साल दिखाई देगा, लेकिन केवल दिसंबर के करीब।

यह कोरियाई ब्रांड हमेशा अपनी उत्कृष्ट कॉर्पोरेट पहचान के लिए प्रसिद्ध रहा है। उनके सभी मॉडल आधुनिक और मौलिक हैं। और हाल ही में यह पता चला कि कंपनी के डिजाइनरों ने अपनी कॉर्पोरेट शैली को बदलने और एक पूरी तरह से नया एलांट्रा बनाने का फैसला किया है, जो हुंडई की अन्य सभी कारों के विपरीत होगा, हालांकि, जैसा कि पत्रकारों का सुझाव है, रेडिएटर ग्रिल वही रहेगा। उम्मीद है कि डिजाइनर प्रीमियम सेडान के हेड ऑप्टिक्स पर मौलिक रूप से पुनर्विचार करेंगे। इसे और भी बड़ा स्क्विंट मिलेगा, और इसके कोने क्रोम ग्रिल में अच्छी तरह से फिट होंगे, जो पहले नहीं था। हेडलाइट्स के नीचे छोटी फॉग लाइटें लगाई जाएंगी। उनका आकार भी बदल जाएगा. अब ये त्रिकोणीय और बेहद स्टाइलिश हो जाएंगे।

जासूसी तस्वीरें

सामान्य तौर पर, यह ध्यान देने योग्य है कि कार की बॉडी का आकार नहीं बदला है, क्योंकि हम केवल रेस्टलिंग के बारे में बात कर रहे हैं, हालांकि, डिजाइनर बॉडी के पीछे स्थापित हेडलाइट्स की समीक्षा करने का वादा करते हैं। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि उन्हें किस रूप में प्राप्त होगा, लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, अब से वे केवल नवीनतम पीढ़ी के एलईडी के साथ-साथ दिलचस्प ग्राफिक्स से लैस होंगे जो सेडान की विलासिता पर जोर देते हैं। इसके अलावा, अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, नए उत्पाद पर ट्रंक ढक्कन का आकार बदल जाएगा। इसके किनारे पर अब चौड़ा क्रोम-प्लेटेड ट्रिम होगा।

यह याद किया जाना चाहिए कि पहला बैच, जिसमें नवीनीकृत कारें शामिल हैं, दक्षिण कोरिया में जासूसों द्वारा पहले ही फोटो खींची जा चुकी हैं। मॉडलों में अवंते नेमप्लेट प्रदर्शित थी। इस देश में इस नाम का उपयोग नहीं किया जाता है, इसलिए संभवतः यह बैच विशेष रूप से अन्य देशों में निर्यात के लिए है। यह संभावना है कि नए उत्पाद की प्रारंभिक प्रस्तुति के लिए।

पर इस पलकोरियाई की तकनीकी विशेषताओं में परिवर्तन के संबंध में कोई जानकारी नहीं है। फिलहाल ये बात गौर करने लायक है रूसी संस्करणमॉडल 1.5 लीटर (128 घोड़ों) और 2.0 लीटर (150 घोड़ों की शक्ति) की दो पेट्रोल इकाइयों से सुसज्जित है।

पिछली गर्मियों में, अद्यतन कोरियाई हुंडई एलांट्रा 2019 सेडान बिक्री पर गई थी। यह अपनी कम लागत और उत्कृष्ट कारीगरी से जनता को आश्चर्यचकित करने में कामयाब रही। क्या यह सच है, विशेष विवरणउसी स्तर पर रहा. हुड के नीचे 148 और 173 एचपी की शक्ति वाले 1.6 और 2.0 लीटर गैसोलीन इंजन हैं। सिटी कार के लिए यह कोई बुरा संकेतक नहीं है। बिजली इकाइयों को 6 स्वचालित ट्रांसमिशन और 6 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है। तीन ट्रिम लेवल स्टार्ट, बेस और एक्टिव कट्टर संशयवादियों की इच्छाओं को भी पूरा करेंगे। मुख्य प्रतिस्पर्धियों को पहले ही टोयोटा कोरोला, ऑडी ए4 और किआ ओपिरस के रूप में मान्यता दी जा चुकी है।

दक्षिण कोरियाई सेडान

बाहरी

घरेलू बाजार में कार की लोकप्रियता में निर्णायक कारकों में से एक निरंतर मूल्य-गुणवत्ता अनुपात बना हुआ है। उचित मूल्य और स्टाइलिश डिज़ाइन वाली मशीन लोकप्रियता के लिए अभिशप्त है। रूस में सबसे आम कारों में से एक - हुंडई एलांट्रा के साथ यही हुआ। 2019 में एक नया मॉडल जारी किया जा रहा है, जिसकी फोटो और कीमत पहले से ही आधिकारिक तौर पर ज्ञात है।

जो लोग कारों में निरंतर बदलावों का अनुसरण करते हैं, उनके लिए एक ही स्टाइल में एक ही फॉर्म फैक्टर की कारों में बदलाव स्पष्ट हो गए हैं। इस संबंध में, एलांट्रा ने अप्रत्याशित बाहरी समाधानों से प्रशंसकों को आश्चर्यचकित कर दिया।

मुख्य बाहरी परिवर्तन:

यह कहने की ज़रूरत नहीं है कि यह वैचारिक रूप से एक नई कार है, लेकिन Hyundai Elantra 2019 के साथ हुआ महत्वपूर्ण संशोधन तुरंत ध्यान देने योग्य है और सम्मान का हकदार है। परिचित विशेषताएं नए बाहरी हिस्से के अत्याधुनिक विवरणों में समाहित हो जाती हैं।

आंतरिक भाग

हुंडई के प्रशंसकों को 2019 का अपग्रेड लंबे समय तक याद रहेगा। विशेषज्ञों के मुताबिक, नए उत्पाद के लिए तैयार किया गया इंटीरियर क्लास कारों में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। एक किफायती और बजट कार में चमड़े, अलकेन्टारा, धातु और प्लास्टिक के साथ फिनिशिंग के सर्वोत्तम विकल्पों के साथ एक प्रीमियम इंटीरियर है। इसके अलावा, कोरियाई लोगों ने निर्माण गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार किया है। तकनीकी उपकरणों की उपस्थिति मनमौजी ऑटो आलोचकों के ठंडे दिलों को जीत लेती है और आम लोगों को बटनों और नियंत्रणों की प्रचुरता में खो देती है।

Hyundai Elantra 2019 के नियंत्रण में मुख्य परिवर्तन:

डिज़ाइन का विचार सीटों के अधिकतम सुधार पर आधारित था। 2019 हुंडई एलांट्रा सीटों को कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर दो फिनिशिंग विकल्प प्राप्त हुए: कपड़े और चमड़े। सामने की पंक्ति में सही संरचनात्मक पार्श्व समर्थन, हीटिंग और वेंटिलेशन फ़ंक्शन हैं। दूसरी पंक्ति में थोड़ी "काटी गई" कार्यक्षमता है। इसमें केवल हीटिंग, बैकरेस्ट झुकाव और एक वापस लेने योग्य आर्मरेस्ट शामिल था।

मामूली पिछला हिस्सा एक आश्चर्यजनक विशाल ट्रंक को छुपाता है। मानक स्थिति में सभी सीटों के साथ, मात्रा 510 लीटर तक पहुंच जाती है। सेडान के लिए यह एक ठोस परिणाम है। इसके अलावा, पिछली पंक्ति को मोड़कर जगह बढ़ाने का विकल्प भी है।

विशेष विवरण

बिजली इकाइयों की लाइन नवीनता से आश्चर्यचकित करने में विफल रही। इंजन अभी भी पिछले संस्करणों से परिचित हैं।

संभव बिजली संयंत्रोंहुंडई एलांट्रा 2019:

• 148 अश्वशक्ति की शक्ति वाला 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन;
• 173 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.0-लीटर गैसोलीन इंजन।

ये इंजन केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव कार को अच्छा प्रदर्शन प्रदान कर सकते हैं, इसलिए 4 WD विकल्प प्राथमिकता से उपलब्ध नहीं है। इंजनों के अल्प चयन की भरपाई गियरबॉक्स चुनने की संभावना से होती है। निर्माता समान चरणों के सेट के साथ 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प प्रदान करता है।

विकल्प और कीमतें

नई बॉडी में पेश की गई 2019 Hyundai Elantra में तीन ट्रिम लेवल हैं। उनके लिए कीमतें और तस्वीरें पहले ही आधिकारिक स्रोतों में प्रकाशित की जा चुकी हैं। राजकोषीय नीति अभी भी लागू है, जो जनता को खुश नहीं कर सकती।

उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन:

जब आप विकल्पों के बीच मूल्य अंतर का पता लगाते हैं तो ट्रिम लेवल से ट्रिम लेवल तक बड़ी संख्या में अतिरिक्त चीजें इसे और भी चौंकाने वाली बनाती हैं। इस प्रकार, Hyundai Elantra 2019 की न्यूनतम लागत 994 हजार रूबल से शुरू होती है। बेस की कीमत थोड़ी ज्यादा होगी, 1065 हजार. अधिकतम सेट की कीमत थोड़ी अधिक 1,145 हजार रूबल होगी।

रूस और प्रतिस्पर्धियों में बिक्री की शुरुआत

नए उत्पाद की बिक्री इस गर्मी में शुरू हुई, इसलिए आपके पास आकर्षक कीमतों और डीलरशिप से विशेष ऑफर पर कार खरीदने का अवसर है। कॉन्फ़िगरेशन की समृद्धि और कम लागत निकटतम प्रतिस्पर्धियों को अगले पुनर्निर्मित संस्करण की रिलीज के बारे में अधिक सक्रिय रूप से सोचने पर मजबूर करती है।

प्रतियोगी:

• किआ ओपिरस;
• फोर्ड मोंडियो;

यहां और विदेशों में कारों की लोकप्रियता की स्थिरता पुन: स्टाइलिंग पर निरंतर काम सुनिश्चित करती है। 2019 Hyundai Elantra के अपडेटेड वर्जन में एक्सटीरियर और इंटीरियर ट्रिम में सुधार ध्यान देने योग्य हैं। साथ ही, मूल्य टैग समान स्तर पर रहता है, जो उपभोक्ता को हमेशा प्रसन्न करता है।

तस्वीर

मॉडल वर्ष आधिकारिक तौर पर प्रस्तुत किया गया है। डिजाइनरों ने सेडान की उपस्थिति पर गंभीरता से काम किया है, जबकि मुख्य आयाम लगभग अपरिवर्तित रहे हैं। मूल रूप से, बॉडी की पावर संरचना वही रही, केवल Hyundai Elantra के बाहरी बॉडी पैनल को बदल दिया गया।

नई एलांट्रा की उपस्थितिसामान्य कॉर्पोरेट रुझानों के अनुरूप पूरी तरह से बाहर निकला। सबसे अधिक संभावना है, डेवलपर्स ने पहले उत्तरी अमेरिकी खरीदारों को खुश करने का फैसला किया। मॉडल के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका सबसे बड़ा बाजार है; वहां एक विशाल संयंत्र भी है जो मुख्य रूप से एलांट्रा का उत्पादन करता है। आधुनिकीकरण को नियमित बदलाव कहना कठिन है। आखिरकार, ऑप्टिक्स और बंपर के अलावा, निर्माता ने फ्रंट फेंडर, हुड और ट्रंक को भी बदल दिया। उदाहरण के लिए, यदि पहले लाइसेंस प्लेट ट्रंक ढक्कन पर थी, तो अब इसे बम्पर पर ले जाया गया है। टेललाइट्स को बढ़ाया गया और एलईडी जोड़े गए। आकार की तीक्ष्णता पर जोर देते हुए हेडलाइट्स और फॉगलाइट्स को आम तौर पर लगभग त्रिकोणीय बनाया गया था। हालाँकि, हेड ऑप्टिक्स के अंदर वही एलईडी हैं। सब कुछ काफी मूल दिखता है, लेकिन यदि आप कार के सिल्हूट को देखते हैं, तो आप महसूस करते हैं कि शरीर मूल रूप से वही है। हमारी गैलरी में नई वस्तुओं की तस्वीरें।

हुंडई एलांट्रा 2019 की तस्वीरें

2019 एलांट्रा के अंदरउन्होंने पुराना डैशबोर्ड रखा, लेकिन बाकी सब बदल दिया। एक अलग उपकरण पैनल, एक जलवायु नियंत्रण नियंत्रण इकाई, एक समान मल्टीमीडिया मॉनिटर, लेकिन एक अलग रिज़ॉल्यूशन और अधिक उन्नत प्रोसेसर के साथ। स्वाभाविक रूप से, वायु वाहिनी विक्षेपकों को समायोजित करना पड़ा। स्टीयरिंग व्हील को केंद्रीय भाग के लिए पूरी तरह से अलग डिज़ाइन प्राप्त हुआ। सीटों के मामले में, कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ है, साथ ही व्हीलबेस के आकार में भी - वही 2.7 मीटर।

एलांट्रा 2019 इंटीरियर की तस्वीरें

लगेज कंपार्टमेंट का आयतन समान है, पीछे की सीट का पिछला हिस्सा 40 से 60 के अनुपात में विभाजित है।

हुंडई एलांट्रा ट्रंक की तस्वीर

तकनीकी विनिर्देश Hyundai Elantra 2019

अमेरिकी और कोरियाई बाजारों के लिए, निर्माता ने अद्यतन इंजनों की घोषणा की, विशेष रूप से 128 एचपी वाली 1.4 लीटर टर्बो इकाई। इसे 7-स्पीड रोबोटिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि हमारे देश में, 1.6 और 2 लीटर के पहले से ही सिद्ध 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किए जाएंगे।

यदि तकनीकी दृष्टि से आपको किसी विशेष बदलाव की उम्मीद नहीं करनी चाहिए, तो इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर सहायता और सुरक्षा प्रणालियों के संबंध में, कोरियाई लोगों ने नई कार्यक्षमता की अविश्वसनीय रूप से विस्तृत श्रृंखला की पेशकश की है।
सामान्य नाम Hyundai SmartSense के तहत सहायकों का एक सेट सेडान को और भी सुरक्षित और अधिक व्यावहारिक बना देगा। उदाहरण के लिए, फॉरवर्ड कोलिजन-अवॉइडेंस असिस्ट सिस्टम आगे वाले वाहन की निगरानी करता है और यदि आवश्यक हो, तो स्वचालित ब्रेकिंग को सक्रिय कर सकता है जब सामने वाले वाहन की दूरी खतरनाक रूप से कम होने लगती है। लेन कीप असिस्ट सिस्टम 60 किमी/घंटा से अधिक की गति पर कार को एक निश्चित लेन (स्टीयरिंग स्वचालित रूप से) में रखने में सक्षम है। सेफ एग्जिट असिस्ट फ़ंक्शन कार से बाहर निकलते समय दरवाजा खोलने वाले क्षेत्र में कार के खतरनाक दृष्टिकोण की निगरानी करता है और एक श्रव्य संकेत देकर ड्राइवर या यात्रियों को चेतावनी देता है। विशेष राडार न केवल सामने चल रही कारों को ट्रैक करते हैं, बल्कि पैदल चलने वालों को भी ट्रैक करते हैं जो सड़क पर आ रहे हैं और यदि आवश्यक हो, तो ब्रेक सक्रिय कर सकते हैं।

कोरियाई लोगों ने नियमित एलांट्रा पर इलेक्ट्रॉनिक सहायक कार्यक्षमता की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग करने का निर्णय लिया, हालांकि कुछ समय पहले इसी तरह की "ट्रिक्स" ने हमें प्रीमियम कारों पर आश्चर्यचकित कर दिया था। स्वाभाविक रूप से, ऐसे सिस्टम अब तक केवल सबसे महंगे और टॉप-एंड ट्रिम स्तरों में ही उपलब्ध होंगे। निश्चित रूप से उनमें से कुछ रूसी बाजार तक बिल्कुल नहीं पहुंचेंगे।

8 इंच के टच मॉनिटर के साथ एक नए AVN 5.0 मल्टीमीडिया सिस्टम की घोषणा की गई है जो एचडी गुणवत्ता में सामग्री चलाने में सक्षम है। साथ ही Apple CarPlay और Android Auto के माध्यम से स्मार्टफ़ोन के साथ पूर्ण सिंक्रनाइज़ेशन। स्वाभाविक रूप से आपके मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग भी उपलब्ध होगी।

आयाम, वजन, वॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरेंस Hyundai Elantra 2019

• शरीर की लंबाई - 4570 मिमी
• शरीर की चौड़ाई - 1800 मिमी
• शरीर की ऊँचाई - 1450 मिमी
• कर्ब वजन - 1300 किलोग्राम
• कुल वजन - 1800 किग्रा
• व्हीलबेस - 2700 मिमी
• ट्रंक की मात्रा - 458 लीटर
• ईंधन टैंक की मात्रा - 50 लीटर
• टायर का आकार - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 150 मिमी

वीडियो हुंडई एलांट्रा

नई एलांट्रा 2019 के बाहरी और आंतरिक भाग की विस्तृत वीडियो समीक्षा।

2019 हुंडई एलांट्रा की कीमतें और कॉन्फ़िगरेशन

कोरियाई सेडान की मौजूदा कीमतें प्रतिस्पर्धी सीमा के भीतर हैं जिसमें "सी" श्रेणी की कारें आज रूस में पाई जाती हैं। क्योंकि हमें एक संकीर्ण क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करनी है, जहां से अधिकांश खरीदार बहुत पहले ही निकल चुके हैं। सबसे अधिक संभावना है, नया उत्पाद अपने संबंधित उत्पाद से अधिक महंगा होने की संभावना नहीं है। लेकिन संदर्भ के लिए, आप एलांट्रा के पुराने संस्करण की मौजूदा कीमतों और कॉन्फ़िगरेशन को देख सकते हैं।

• 1.6 6 मैनुअल ट्रांसमिशन प्रारंभ - 984,000 रूबल
• 1.6 6 मैनुअल ट्रांसमिशन बेस - 1,055,000 रूबल
• 1.6 6स्वचालित आधार - 1,095,000 रूबल
• 1.6 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन सक्रिय - 1,135,000 रूबल
• 1.6 6ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सक्रिय - 1,175,000 रूबल
• 2.0 6ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सक्रिय - 1,215,000 रूबल
• 2.0 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन परिवार - 1,225,000 रूबल
• 2.0 6ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन परिवार - 1,265,000 रूबल

2019 Hyundai Elantra के नवीनीकृत संस्करण में बड़े बदलाव हुए हैं, और इसका कारण यह है कि नए मॉडल का विकास कोरियाई वाहन निर्माता के अमेरिकी डिवीजन द्वारा किया गया था। आधिकारिक तस्वीरों और कीमतों से पता चलता है कि कार न केवल अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर दिखती है, बल्कि उपकरणों की सूची में बदलाव के कारण अधिक आरामदायक भी हो गई है। इसलिए, हमें उम्मीद करनी चाहिए कि एलांट्रा अंततः अधिक लोकप्रिय सोलारिस की छाया से निकलेगी और आम जनता का ध्यान आकर्षित करेगी। इसके अलावा दोनों कारों की कीमत में अंतर नगण्य है। सेंट पीटर्सबर्ग हुंडई कार प्लांट अपडेटेड कोरियाई सेडान को भी असेंबल करेगा। तदनुसार, एलांट्रा को रूसी वास्तविकताओं के अतिरिक्त अनुकूलन से गुजरने की उम्मीद है।

स्टाइलिश सेडान

बाहरी

नई बॉडी में जारी 2019 Hyundai Elantra का बाहरी हिस्सा पिछले मॉडल के डिज़ाइन से अलग दिखता है। साथ ही, दोनों संशोधन सुविधाओं और कीमतों में एक-दूसरे से भिन्न हैं, हालांकि थोड़ा ही। कोरियाई मॉडल की आधिकारिक तस्वीरों से पता चलता है कि कार ने एक स्पोर्टी लुक हासिल कर लिया है।

यह धारणा निम्नलिखित विशेषताओं द्वारा बनती है:

ट्रंक ढक्कन को एक छोटे स्पॉइलर से सजाया गया है, जिसमें हुंडई ने एक रियर व्यू कैमरा एकीकृत किया है। पीछे का बम्पर, सामने की तरह, त्रिकोणीय रेखाओं के कारण अधिक आक्रामक हो गया है। शरीर के इस हिस्से में एलईडी और एक स्पष्ट विसारक पर आधारित एल-आकार की फॉगलाइट्स हैं। एग्जॉस्ट पाइप पिछले बम्पर के नीचे छिपे हुए हैं।

Hyundai Elantra 2019 की प्रोफ़ाइल, साथ ही विंडशील्ड को पिछले मॉडल से स्थानांतरित कर दिया गया है। छत के बारे में भी यही कहा जा सकता है।

आंतरिक भाग

Hyundai Elantra 2019 के इंटीरियर को रीस्टाइलिंग के हिस्से के रूप में कुछ नवाचार प्राप्त हुए। सावधानीपूर्वक जांच करने पर ही आप देख सकते हैं कि निर्माता ने क्या बदलाव किया है।

पहले की तरह, सेंटर कंसोल में मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले है, जिसका आयाम 8 इंच से घटकर 7 इंच हो गया है। स्क्रीन के किनारों पर 2 ट्रैपेज़ॉइडल ब्लोअर हैं। डिस्प्ले को एक पतली क्रोम लाइन द्वारा इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ एकीकृत किया गया है।

नीचे सेंटर कंसोल पर पुराना ऑडियो सिस्टम और सीट बेल्ट इंडिकेटर्स वाला एक पैनल है।

Hyundai Elantra 2019 के इंटीरियर डिज़ाइन में किए गए परिवर्तनों में से, निम्नलिखित पर प्रकाश डालना उचित है:

1. जलवायु नियंत्रण इकाई पर एक मोनोक्रोम डिस्प्ले की उपस्थिति। यहां तीन बड़े चयनकर्ता हैं, जिनके बीच सिस्टम के लिए नियंत्रण कुंजी हैं जो यात्रियों के आराम और सुरक्षा को सुनिश्चित करती हैं।
2. केंद्र कंसोल के नीचे. केबिन के इस हिस्से में वायरलेस चार्जिंग, एक यूएसबी पोर्ट और एक 12 वी सॉकेट है।
3. आगे की सीटें. सीटों ने स्पष्ट पार्श्व समर्थन प्राप्त कर लिया है और एक नरम लैंडिंग द्वारा प्रतिष्ठित हैं। साथ ही, सेडान के पिछले संशोधनों की तरह, सीटों में प्रारंभिक संस्करणों में यांत्रिक समायोजन होता है, और महंगे संस्करणों में विद्युत समायोजन होता है।
4. स्टीयरिंग व्हील। इसे टक्सन क्रॉसओवर से उधार लिया गया है। स्टीयरिंग व्हील, असली चमड़े से सजा हुआ, महंगे संस्करणों में एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग द्वारा पूरक है।

बाकी इंटीरियर अपरिवर्तित रहता है। ध्यान देने योग्य एकमात्र बात डैशबोर्ड पर 4.2 इंच की ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन की उपस्थिति है, जिसे अधिकतम ट्रिम स्तरों में रंगीन डिस्प्ले से बदल दिया जाता है।

सेडान के महंगे संस्करणों में चमड़े का असबाब है। समान संस्करणों में Hyundai Elantra 2019 समायोज्य पदों के साथ एक रियर सोफे से सुसज्जित है।

विशेष विवरण

नई Hyundai Elantra 2019 का तकनीकी हिस्सा पिछले मॉडल से लिया गया है। कोरियाई कंपनी संभावित खरीदारों को 4 गैसोलीन-संचालित बिजली संयंत्रों का विकल्प प्रदान करेगी। बुनियादी विन्यास में 2-लीटर इकाई स्थापित है, जो 147 एचपी उत्पन्न करती है। पावर और 192 N/m टॉर्क।

इको संस्करण में 1.4 लीटर इंजन का उपयोग किया गया है। यह इंजन 128 एचपी तक विकसित होता है। 210 N/m पर शक्ति। अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में 1.6-लीटर इकाई शामिल है, जो 201 एचपी विकसित करती है। और 264 एन/एम.

बेस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन द्वारा पूरक किया गया है। 2019 Hyundai Elantra Eco वर्जन 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हो सकता है। सेडान का स्पोर्ट्स संस्करण दो क्लच के साथ 7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स से लैस है।

आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में कोरियाई के आयामों में कोई बदलाव नहीं आया है। पिछले मॉडल की तरह, कोरियाई नया मॉडल 2700 मिमी के व्हीलबेस के साथ 4570 मिमी लंबा है। सेडान की चौड़ाई 1800 मिमी और ऊंचाई 1450 मिमी है।

ईंधन की खपत का स्तर, गतिशीलता और मॉडल की अन्य विशेषताएं भी समान रहीं।

सुरक्षा और उपकरण

अपडेटेड Hyundai Elantra 2019 लोगों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है:

• 4 एयरबैग और 2 कर्टेन एयरबैग;
• चालक के घुटनों पर स्थित अलग एयरबैग;
• लेन नियंत्रण और आगे की टक्कर चेतावनी प्रणाली;
• ड्राइवर निगरानी प्रणाली;
• रियर व्यू कैमरा;
• ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली;
• विद्युत स्थिरीकरण प्रणाली;
• अनुकूली क्रूज नियंत्रण;
• स्वचालित वैलेट पार्किंग.

आधुनिकीकरण के दौरान, हुंडई इंजीनियरों ने इन तत्वों को मजबूत करते हुए दरवाजे और फ्रेम में कुछ सुधार किए। इसके कारण, दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों और चालक के लिए सुरक्षा का स्तर बढ़ गया है।

अपडेटेड एलांट्रा को 6 अलग-अलग ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा, जिसमें निम्नलिखित विकल्प शामिल हैं:

• बच्चों का महल;
• यातायात संकेत पहचान प्रणाली;
• पीछे की ओर गाड़ी चलाते समय वाहनों की उपस्थिति की निगरानी के लिए प्रणाली;
• नेविगेशन प्रणाली;
• ऊपर की ओर बढ़ते समय सहायक;
• ब्रांडेड अलार्म सिस्टम;
• immobilizer

मल्टीमीडिया सिस्टम ब्लूटूथ के माध्यम से आईओएस और एंड्रॉइड डिवाइस के साथ सिंक्रोनाइज़ करने में सक्षम है। इस सेटिंग से आप कॉल कर सकते हैं और एसएमएस संदेश डायल कर सकते हैं।