Согласно генплану, платные участки дороги Москва - Санкт-Петербург по проекту будут иметь общую протяженность 606 км. Бесплатным решено сделать кусок пути от города Клин до поселка Медный. Первый платный отрезок пути от 15 до 58 км уже введен в эксплуатацию. С 2015 года бесплатный проезд по нему запрещен. Второй участок дороги, уже открытый для движения расположен между 258 и 334 км. Он создан для объезда Вышнего Волочка. Проезд здесь также уже за деньги.
На других участках идет строительство. Открытие трассы намечено на 2018 год.
Характеристика дорожного полотна
Платная дорога Москва - Санкт-Петербург прокладывается на века. Поэтому качеству абсолютно всех работ здесь уделяется огромное внимание. На укладке дорожного полотна задействована передовая техника, оснащенная спутниковыми GPS. Автогрейдеры, получающие команды компьютера, выравнивают полотно до миллиметра, а функции механиков свелись к контролю за работой сложных приборов. Полотно дороги М11 делается многослойным. Сперва укладывается песчаная подушка, затем щебено-песчаная прослойка. За ней идет первый слой дорожного покрытия, затем второй слой. Он напоминает асфальт, но имеет несколько другую фракцию битумных частиц. Завершающий слой высококачественного асфальта укладывается непосредственно перед сдачей участка в эксплуатацию.
Сложности и проблемы
В XXI веке строительство платной дороги Москва - Санкт-Петербург сталкивается с теми же проблемами, что были в этом регионе 300 лет назад. Они заключаются в обширных болотах, по которым прокладывают путь. Так, на отрезке 258-334 км пришлось засыпать болото глубиной свыше 12 метров. Для этого песка потребовалось 14 миллионов тонн. Этого объема хватило бы, чтобы отсыпать гору высотой с Эверест. Чтобы обеспечить долговечность и устойчивость дорожного полотна, строители кладут его на 12 и 16-метровые сваи. Все на том же отрезке 258-334 км их забито 1866 штук. Еще одна сложность, затрудняющая и замедляющая ход строительства - это водные преграды. Дорога М11 на своем протяжении пересекает 100 рек и каналов, через которые приходится возводить мосты. Пожалуй, самым необычным и трудным с технической стороны явился 333-метровый мост через знаменитый канал им. Москвы. Во время его возведения судоходство по каналу не прекращалось, поэтому мостовикам пришлось собирать отдельные многотонные части опор и перекрытий на стапелях, а потом соединять их, подобно конструктору «Лего».
Платная дорога Москва - Санкт-Петербург, тарифы
На этапе проектирования концессионеры закладывали стоимость услуг за проезд по дороге в пределах от 2 до 3,62 рубля за 1 км. При этом в Новгородской и Тверской областях оплата составляла всего 1 рубль за км. На деле все получилось далеко не так. Сперва стоимость проезда до Солнечногорска установили 500 рублей (в одну сторону), до Зеленогорска - 300 рублей, до Шереметьева - 250 рублей, что в перерасчете за км составило цену 6 рублей и выше. Народ начал бойкотировать новую трассу. Поэтому устроители несколько снизили расценки и дифференцировали их, в зависимости от дня недели, класса авто, времени суток. Кроме того, ввели льготные абонементы на 30 поездок и льготы за оснащение автомобиля транспондером. Транспортные средства сейчас разделены на категории:
Легковые автомобили, мотоциклы, малогабаритные автобусы и грузовики;
Среднегабаритные авто, высота которых до 2,6 метров;
Крупногабаритные авто, высота которых свыше 2,6 метров, но у них имеется 2 оси;
Крупногабаритные авто с тремя осями и более.
На сайте СЗКК можно сделать распечатку, на каком участке сколько нужно будет платить именно за вашу машину. Поскольку тарифы часто меняются, их желательно хотя бы раз в месяц уточнять.
Новая современная скоростная автодорога М-11 Москва - Санкт-Петербург берёт свое начало от Московской кольцевой автомобильной дороги и примкнет к Кольцевой автомобильной дороге Северной столицы. Длина данной автомагистрали от «кольцевой» до «кольцевой» составит 669 км.
Создание трассы М-11 было обусловлено большой загруженностью и износом предыдущей магистрали, а также необходимостью избавить ряд населенных пунктов от транзитного транспорта. Кроме того, важным фактором для ее построения является подготовка России к чемпионату мира по футболу 2018 года. Новая трасса соединит города, принимающие основные матчи соревнования.
Дорога М-11 охватит территории Центрального и Северо-Западного федеральных округов. Трасса будет проложена в границах Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. При этом она будет расположена в обход всех населенных пунктов. Новая трасса Москва – Санкт-Петербург на отдельных участках пролегает параллельно ныне функционирующей автомобильной дороге М-10 «Россия». Пересечение М-11 с ее предшественницей осуществляется на 58 км, 149 км, 208 км, 258 км, 334 км, 543 км через разноуровневые транспортные развязки.
Прокладывание автодороги Москва – Санкт-Петербург осуществляется в несколько этапов. Каждый из них – это самостоятельный инвестиционный и строительный проект. Подобная поэтапность реализации проекта обусловлена необходимостью подстраиваться под пропускную способность существующей федеральной дороги М-10 «Россия». Данная величина уже давно не отвечает современным требованиям, поэтому руководством проекта было принято решение о разделении этапов строительства и раннем вводе в эксплуатацию наиболее значимых участков.
Полный ввод в эксплуатацию дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург произойдёт в 2018 году. Однако, отметим, что в проекте предусмотрено развитие дороги, например, увеличение количества полос.
Основные этапы (участки) строительства автодороги М-11
Трасса разделена на условные участки. Их границей являются отрезки дороги, исчисляемые в км. К этим участкам относятся:
15 – 58 километры.
Проходят в Солнечногорском и Химкинском районах Московской области. При этом трасса пролегла в обход Химок, что позволит существенно разгрузить городской трафик и уменьшить время нахождения в пути автолюбителей. Данный участок был запущен для движения 23 декабря 2014 года. Уже существенно разгружены Химки, быстрее двигается транспорт в аэропорт Шереметьево.
Участок работает в платном режиме.
58 - 149 километры.
Проходят в Клинском и Солнечногорском районах Московской области. Автомобили двигаются от столицы минуя города Солнечногорск и Клин. Далее путь пролегает через территорию Конаковского и Калининского районов Тверской области. Работы будут завершены не ранее 2018 года.
По окончании строительства автотранспорт сможет быстрее добираться в Тверь и северо-западную часть Московской области, так как в отличие от старой трассы, новая дорога минует деревни и иные небольшие населенные пункты. Отметим, что сначала дорога будет иметь 4 полосы, затем их количество увеличится до 8.
208 - 258 километры.
Участок находится в Торжокском районе Тверской области и проходит в обход Торжка, существенно укорачивая существующий путь Тверь - Вышний Волочёк. Возведение данного участка будет завершено в 2018 году.
М-11. Объезд Вышнего Волочка.
258 - 334 километры.
Проходят через Торжокский, Вышневолоцкий и Спировский районы Тверской области в обход населенного пункта Вышний Волочёк. Отрезок уже построен и открыт для автодвижения 28 ноября 2014 года.
Данное событие стало знаменательной датой для многих категорий водителей. Вышний Волочёк был не в состоянии справиться с интенсивным транспортным потоком, затрачивалось много времени на проезд двух десятков километров его улиц. Объезд Волочка стал без сомнения самым значительным подарком для водителей за прошедшие годы.
Сейчас этот участок имеет 4 полосы, в проекте предусмотрено 6.
334 – 543 километры.
Этот участок трассы проходит в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области. Возведение его началось в 2014 году и продолжается до сих пор. Планируемая дата сдачи в эксплуатацию – 2018 год.
Этот участок дороги можно назвать самым трудным. Районы Тверской и Новгородской областей по которым проходит дорога М-11 славятся непроходимыми болотами. Дорожникам приходится полностью заменять грунт под дорогой, возводить многокилометровые насыпи. На особо трудных заболоченных участках приходится устраивать свайные поля. Именно на этом участке находится один из самых крупных мостов дороги - мост через реку Волхов.
Ещё одна особенность этого участка то, что он проходит по местам боёв Великой Отечественной войны. Уже найдено и обезврежено почти 300 взрывоопасных предметов, подняты останки 10 бойцов Красной Армии. На данном участке проводились и археологические работы.
Строительство моста через Волхов.
Находки дорожников в Новгородской области.
543 – 684 километры.
Дорога возводится на территории Новгородского и Чудовского районов Новгородской области, охватывает часть Тосненского района Ленинградской области. Участок огибает город Чудово и город Тосно и заканчивается в Санкт-Петербурге. Трасса заканчивается на Кольцевой автодороге, в районе аэропорта Пулково. Строительство завершится непосредственно в 2018 году. К преимуществам данного строительства относится такой аспект, как значительная разгрузка пригородных трасс Северной столицы.
К середине 2015 года построено 2 участка магистрали общей протяженностью 119 километров (из 684 км общей длины трассы).
Стоимость проезда по новой трассе Москва - Санкт-Петербург
28.06.2015
Проезд легковых автомашин на платной трассе М11 от Москвы до Петербурга будет стоить 1 тысячу рублей. На разных участках тарифы будут различаться. Предполагается даже оставить некоторые участки дороги бесплатными (например, по территории Новгородской области).
- При въезде в Петербург стоимость проезда будет 2,30 руб./ км.
- При въезде в Москву стоимость проезда будет 5,5 руб./ км.
- На остальных участках - 1 руб./ км.
С 1 июля 2015 года на участках трассы М11 в объезд Вышнего Волочка и объезд Химок начнет работать система сбора оплаты за проезд в тестовом режиме. Тестовое испытание будет проводиться один месяц, если оно пройдет удачно, далее проезд по этим участкам трассы станет платным на постоянной основе.
Есть вероятность повторного проведения конкурса по седьмому участку трассы Москва-Санкт-Петербург
03.12.2014
ГК «Автодор» может повторно провести конкурс на строительство участка трассы М-11 от 543 км до 684 км, сообщил министр по вопросам открытого правительства Михаил Абызов на основе данных по результатам технического и ценового аудита. Это произойдет в том случае, если «Автодору» не удастся договориться об изменениях условий контракта с нынешним подрядчиком.
Недавно компания «Делойт и Туш СНГ» провела аудит этого участка строящейся платной магистрали. Результаты аудита показали, что без согласования с Главгосэкспертизой из строительного проекта исчезли три развязки и по одной полосе движения в каждую сторону. Представители аудиторской компании утверждают, что в результате таких принципиальных изменений общий бюджет проекта уменьшился всего на 24 млрд руб. Министр считает возможным нахождение компромисса между заказчиком и концессионером, однако, в случае негативного развития событий, госкомпания может провести новый конкурс с измененными параметрами и компенсацией имевшихся затрат концессионера.
По словам Михаила Абызова, концессионеру не выгодно увеличивать количество развязок и увеличивать трафик, так как это повлечет за собой увеличение расходов на эксплуатацию и получаемый доход будет меньше. Представители «Автодора» утверждают, что развязки, исключенные из проекта, сейчас проектируются.
Конкурс на строительство и эксплуатацию участка дороги выиграл весной 2014 года консорциум «Магистраль двух столиц», состоящий из двух компаний:французская Vinci Concessions Services Russia SAS и ООО «Холдинг ВТБ Капитал Ай Би».
| № участка, расстояние |
Начало строительства |
Завершение строительства |
Концессионер | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| первый, 15 - 58 км |
29.09.2011 | 23 декабря 2014
г. планируется открыть участок от МКАД до Шереметьево. Полное завершение - первая половина 2015 г. |
ООО «Северо-Западная концессионная компания» (28.12.2012 ОАО «Мостотрест» сообщило, что приобрело 50% доли в уставном капитале ООО «СЗКК») | МКАД - Шереметьево 1 (15 - 29): 10
полос. Шереметьево 1 - Зеленоград (29 - 40): 8 полос. |
| второй, 58 -149 км |
2014 (конкурс будет объявлен в декабре 2014 г.) | 2016 | Солнечногорск-Клин-Тверь (58-97-149). Число полос: 4 . |
|
| третий, 149 - 208 км |
строительство отложено
(возможно начало после 2020 года) |
(???) | Объезд Твери. Число полос: 4 . |
|
| четвертый, 208 - 258 км |
2015 (объявлен конкурс) | 2017 | Объезд Торжка. Число полос: 4 . |
|
| пятый, 258 - 334 км |
2012 | Открылся 28 ноября 2014 г. | ОАО «Мостотрест» | Объезд Вышнего Волочка . Число полос: 4 . |
| шестой, 334 - 543 км |
2015 | 2018 | ОАО «Мостотрест» | Вышний Волочек-Великий Новгород. Число полос: 4 . |
| седьмой, 543 - 646 км |
2015 | 2018 | ООО «Магистраль двух столиц» | Великий Новгород-Тосно. Число полос: 4 . |
| восьмой, 646 - 684 км |
2014 | 2016 | ООО «Магистраль двух столиц» | Тосно – Санкт-Петербург. Число полос:6 . |
Участок №1 15 - 58 км трассы М11
29.09.2011
Концессионер ООО «Северо-Западная концессионная компания» объявила о начале строительства скоростной платной автодороги Москва-Сп.б. на участке от 15-го до 58-го километра. Работы начались после того, как было получено соответствующее разрешение от «Росавтодора» (Федеральное дорожное агентство Минтранса России). На строящемся 43-километровом участке планируется возвести 4 моста общей протяженностью более 600 метров, 32 путепровода, пять многоуровневых транспортных развязок, а также мост через канал имени Москвы.
Концессионное соглашение на строительство первого участка скоростной автомагистрали с 15-го по 58-й километр было заключено в июле 2009 года.
Участок №2 58 - 149 км платной автомагистрали
12.11.2014
Конкурс . ГК «Автодор» до конца 2014 года объявит конкурс на строительство второго участка новой трассы. Когда состоится подведение итогов конкурса, точно станет известно после его объявления.
12.08.2014
Этот участок длиной 90 км может быть построен за счет средств федерального бюджета. Дополнительно рассматривается вариант с концессионным соглашением. Расчетная стоимость его строительства - 80 млрд руб., в том числе не менее 40% этой суммы, ГК «Автодор» намерена привлечь из внебюджетных источников. Автодорога должна заработать к чемпионату мира по футболу 2018 года, а концессионные конкурсы могут идти достаточно долго. С момента объявления концессионного конкурса до окончания переговоров с банками о выделении финансирования может пройти 12-15 месяцев. Поэтому при самом оптимистическом сценарии у победителя на строительство останется примерно 2,5 года.
Участок №3 (149-208 км) Тверской участок трассы М11
12.07.2014
Строительство отложено (возможно начало после 2020 года)
12.12.2013
Проектная документация на стадии разработки
Участок №4 208 - 258 км автодороги М11
12.09.2014
Конкурс . Государственная компания «Автодор» объявила конкурс на строительство и эксплуатацию на платной основе четвертого участка скоростной автотрассы М-11 с 208-го км по 258-й км сообщает пресс-служба Автодора. Итоги конкурса планируют подвести в ноябре текущего года.
Протяженность четвертого участка составит 48 км. Дорога пройдет по территории Тверской области. Завершение строительства данного участка скоростной магистрали запланировано на 2017 год. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 21 октября 2014 года. Государственное финансирование строительства объекта составит не более 27 млрд. рублей. Размер инвестиций исполнителя в проект составит 5,2 млрд. рублей и не подлежит снижению в ходе конкурса. Срок действия инвестиционного соглашения составляет 24 года.
Участок №5 258 - 334 км платной дороги Москва - Санкт-Петербург
28.11.2014
Открытие участка новой автодороги М-11 в обход Вышнего Волочка состоялось 28 ноября 2014 года. Появление объездной трассы должно положительным образом повлиять на экологическую ситуацию в городе и сократить время в пути для тех, кто следует по трассе М-10. Объезд Вышнего Волочка схема развязок
30.12.2011
Госкомпания «Автодор» и ОАО «Мостотрест» заключили долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство первой очереди, содержание, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе участка 258 - 334 км (обход Вышнего Волочка) скоростной автодороги М-11 в Тверской области. Стоимость контракта составила 49 млрд. руб. Долгосрочное инвестиционное соглашение заключается сроком на 22 года.
Участок №6 334 - 543 км скоростной дороги Москва - Санкт-Петербург
В 2014 году определен победитель инвестиционного конкурса, им снова стало ОАО «Мостотрест», и начато строительство шестого этапа новой автомагистрали.
Участки №7-8 автотрассы М11
В апреле 2014 года были подведены итоги и определен победитель конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование и строительство седьмого и восьмого участка. Конкурс выиграло ООО «Магистраль двух столиц». Эти два участка теперь фактически объединены в один.
17.06.2013
Конкурс . Сегодня начнется прием заявок на концессионный конкурс по строительству 7-го и 8-го участков платной автомобильной дороги Москва - Петербург. Министерство транспорта разработало конкурсную документацию к тендеру меньше чем через две недели с того момента, как председатель правительства распорядился ускорить строительство магистрали.
Согласно документации, проект которой составил Минтранс, заявки на конкурс будут приниматься в Москве с 17 июня до 2 сентября 2013 года. Вскрытие конвертов с предложениями назначено на 17 февраля 2014 г. Контракт с победителем планируется заключить не позднее 1 июля 2014 г. По условиям конкурса, концессионер в течение двух месяцев после подписания контракта должен будет начать работы.
3.07.2019г. Автодор в среду открыл движение по участку платной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург» от Клина до Твери — это участок 97 -149 км (Клин -Тверь). Чтобы посмотреть участок смотри карту участков .
В соответствии со статьей 36 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установить, что:
- М-11 Москва — Санкт-Петербург на участке 208 км — 258 км
- использование скоростной автомобильной дороги М-11 Москва -Санкт-Петербург на участке 334 км- 543 км осуществляется на платной основе до 7 июля 2110 г.
Карта платных участков трасса М-11 «Новая Ленинградка» мотели, пункты оплаты на карте
* синим и голубым цветом выделены платные участки
Технические характеристики дороги М-11
M-11 Москва — Санкт-Петербург — общая протяженность от Московской кольцевой до кольцевой окружной вокруг Санкт-Петербурга.
Протяженность — 669 км.
Дорога идет в обход всех имеющихся крупных населенных пунктов по Центральному и Северо-Западному федеральному округу. Дорога пройдет по Новгородской, Московской, Ленинградской и Тверской областям.
М- 11 пройдет параллельно старой трассе М-10 «Россия», но при этом в некоторых местах она будет с ней пересекаться.
категория дороги – IA (автомагистраль)
расчетная скорость — 150 км/час
количество полос движения – 4, 6, 8, 10
ширина полосы движения — 3,75 м
ширина разделительной полосы — 6 м
освещение автомагистрали – 36 шт.
искусственные сооружения – 325 шт.
Точки пересечения дорог М-10 и М-11.
— 58-ой километр
— 149-й километр
— 208-й километр
— 258-й километр
— 334-й километр
— 543-й километр
Данные пересечения нужны для переключения движения со скоростной транспортной магистрали М-11 на менее скоростную магистраль М-10 или проще говоря позволит делать выбор по какой все-таки дороге лучше ехать и при этом снизит возможность обхода платной дороги.
Альтернативный проезд
распоряжение Правительства Российской Федерации № 2269-р от 14.11.2014 г.
Альтернативный маршрут: автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-10 «Россия» — на участке км 250 + 867 — км 323 + 856.
Описание участков дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург
1. 15 – 58 км
в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области.
Обход Химок
Участок сдан 23 декабря 2014 года.
Платный участок
2. 58 — 97 км
в Солнечногорском и Клинском районах Московской области. Участок открыт для движения 1 сентября 2018 года, в тот же день началось взимание платы
за проезд по участку.
97км — 149 км
завершение строительства данного участка планируется в 2019 году.
3. 208 — 258
км в Торжокском районе Тверской области.
Обход Торжка.
Участок сдан и открыт для движения.
4. 258 — 334 км
в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области.
Обход Вышнего Волочка.
Участок сдан и открыт для движения 28 ноября 2014 г.
Платный участок
уже работает и взимает плату а прохождение трассы.
5. 334 — 543 км
в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области.
Обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка.
Движение открыто 6 июня 2018 года.
6. 543 — 684 км
в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области, Тосненском районе Ленинградской области.
Обход Чудово, Тосны
Срок сдачи 2019 год.
Для удобства дальнобойщиков и автолюбителей владельцы дороги предлагают купить транспондер, который поможет водителю сэкономить время на оплату проезда и получить скидку, но как говорят бывалые, каждый участок этой трассы будет иметь отдельный транспондер, что вызовет массу неудобств, для тех, кто не так часто пользуется дорогой раз в неделю например, данный транспондер нужен только в случае, если не хочется выходить из кабины, дело со скидкой обстоит немного печальнее т.к. ее практически не будет.
Перечень пересечений с другими автомобильными дорогами
Участок трассы М-11 208 км — 258 км
- км 209+675 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
«Россия» и автомобильной дорогой «Кулицкое — Медное»; - км 213+417 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Москва — Санкт-Петербург — Лихославль»; - км 214+420 — транспортная развязка с автомобильной дорогой
«Москва — Санкт-Петербург — Лихославль»; - км 221+258 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Марьино — Щекино»; - км 225+771 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Селихово — Константиново»; - км 229+076 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Мирный — Терешкино — Б. Петрово»; - км 243+782 — пересечение в разных уровнях с автомобильной
дорогой «Торжок — Калашниково»; - км 257+474 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
«Россия»
Участок трассы М-11 334 км — 543 км
Перечень пересечений с другими автомобильными дорогами и
примыканий других автомобильных дорог:
- км 329+947 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой федерального значения М-10 «Россия»; - км 335+763 — пересечение с автомобильной дорогой «Хотилово -Савино»;
- км 348+303 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Бологое — Куженкино»; - км 353+569 — пересечение с автомобильной дорогой «Бологое —
Гузятино — Ильятино»; - км 362+170 — пересечение с автомобильной дорогой «Гузятино —
Березайка»; - км 364+439 — пересечение с автомобильной дорогой «Анисимово —
Грязны»; - км 366+873 — пересечение с автомобильной дорогой «Анисимово —
Молчаново — Выползово»; - км 377+722 — пересечение с автомобильной дорогой «Корыхново —
Линево»; - км 385+267 — пересечение с автомобильной дорогой «Устюжино —
Валдай»; - км 396+435 — пересечение с автомобильной дорогой «Сухое —
Березка»; - км 401+294 — пересечение с автомобильной дорогой «Угловка —
Чеканово»; - км 403+250 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Долгие Бороды — Угловка»; - км 415+300 — пересечение с автомобильной дорогой «Яблоновка —
Варгусово»; - км 422+573 — пересечение с автомобильной дорогой «Окуловка —
Пузырево — Горы»; - км 434+222 — пересечение с автомобильной дорогой «Крестцы —
Окуловка — Боровичи — Завод — Лядчино»; - км 441+700 — пересечение с автомобильной дорогой «Подол — Малый
Борок»; - км 443+662 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Крестцы — Окуловка — Боровичи»; - км 451+077 — пересечение с автомобильной дорогой «Крестцы —
Окуловка — Боровичи — Заречье»; - км 456+491 — пересечение с автомобильной дорогой «Большой
Заполек — Корпово»; - км 461+033 — пересечение с автомобильной дорогой «Чернецко —
Заручевье»; - км 464+905 — пересечение с автомобильной дорогой «Нароново —
ур. Марат»; - км 468+603 — пересечение с автомобильной дорогой «Сутоки —
ур. Лекалово»; - км 478+961 — пересечение с автомобильной дорогой «Дубки —
Перемыт»; - км 479+623 — пересечение с автомобильной дорогой «Бурга — Карпина
Гора — Лапотень»; - км 489+889 — пересечение с автомобильной дорогой «Бурга —
Кленино»; - км 498+386 — пересечение с автомобильной дорогой «Дворищи —
Парни»; - км 506+129 — пересечение с автомобильной дорогой «Любитово —
Пруды»; - км 524+100 — транспортная развязка в разных уровнях с
автомобильной дорогой «Новоселицы — Папортно»; - км 538+481 — пересечение с автомобильной дорогой «Савино —
Селище»; - км 545+788 — транспортная развязка с автомобильной дорогой М-10
«Россия»
Тарифы- Стоимость проезда по платной дороге М-11 Москва — Санкт-Петербург.
Способы оплаты:
-Банковские карты — оплата в одно касание
— Наличные
— Транспортер — экономия до 70% + скидки, выделенная полоса для снятия средств (это спец.электронное средство для снятия денег со вашего счета)
Ниже указана цены на проезд по платной дороге по группам транспортных средств. Стоимость проезда по платной дороге М-11 Москва — Санкт-Петербург
Тарифы на проезд 58 -543 км
| Категория | I ≤2 2+ Транспортные | II 2-2.6 2+ Грузовые и | III 2.6+ 2 Грузовые | IV 2.6+ 3+ Грузовые и |
|||||
| Способ оплаты | $ | с трансп-ром | $ | с трансп-ром | $ | с трансп-ром | $ | с трансп-ром |
|
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 130 руб. | 104 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 120 руб. | 96 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 130 руб. | 104 руб. | 160 руб. | 128 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 150 руб. | 120 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 58, 124) | 06:00 — 01:00 | 160 руб. | 128 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 220 руб. | 176 руб. | 270 руб. | 216 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 130 руб. | 104 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 240 руб. | 192 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 40 руб. | 32 руб. | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 90 руб. | 72 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 70 руб. | 56 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 67, 124) | 06:00 — 01:00 | 150 руб. | 120 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 190 руб. | 152 руб. | 230 руб. | 184 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 200 руб. | 160 руб. | |
| Участок в Московской области | 06:00 — 01:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 20 руб. | 16 руб. | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 30 руб. | 24 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 89, 124) | 06:00 — 01:00 | 90 руб. | 72 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 140 руб. | 112 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 100 руб. | 80 руб. | 120 руб. | 96 руб. | |
| Участок в Московской области (ПВП 97, 124) | 06:00 — 01:00 | 70 руб. | 56 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 90 руб. | 72 руб. | 110 руб. | 88 руб. |
| 01:00 — 06:00 | 50 руб. | 40 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 100 руб. | 80 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 214) | 20 руб. | 16 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 40 руб. | 32 руб. | 60 руб. | 48 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 258) | 140 руб. | 112 руб. | 160 руб. | 128 руб. | 180 руб. | 126 руб. | 220 руб. | 154 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 330) | 360 руб. | 252 руб. | 390 руб. | 273 руб. | 430 руб. | 258 руб. | 520 руб. | 312 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 348) | 385 руб. | 270 руб. | 420 руб. | 294 руб. | 465 руб. | 279 руб. | 560 руб. | 336 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 402) | 460 руб. | 322 руб. | 500 руб. | 350 руб. | 555 руб. | 333 руб. | 670 руб. | 402 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 444) | 510 руб. | 357 руб. | 560 руб. | 392 руб. | 625 руб. | 375 руб. | 755 руб. | 453 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 208, 524) | 625 руб. | 438 руб. | 680 руб. | 476 руб. | 765 руб. | 459 руб. | 920 руб. | 552 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП км 208, км 545) | 660 руб. | 396 руб. | 730 руб. | 438 руб. | 820 руб. | 410 руб. | 940 руб. | 470 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 258) | 120 руб. | 96 руб. | 140 руб. | 112 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 180 руб. | 144 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 330) | 340 руб. | 272 руб. | 370 руб. | 296 руб. | 400 руб. | 280 руб. | 480 руб. | 336 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 348) | 365 руб. | 292 руб. | 400 руб. | 320 руб. | 435 руб. | 305 руб. | 520 руб. | 364 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 402) | 440 руб. | 352 руб. | 480 руб. | 384 руб. | 525 руб. | 368 руб. | 630 руб. | 441 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 444) | 490 руб. | 392 руб. | 540 руб. | 432 руб. | 595 руб. | 417 руб. | 715 руб. | 501 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 524) | 605 руб. | 484 руб. | 660 руб. | 528 руб. | 735 руб. | 515 руб. | 880 руб. | 616 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 214, 545) | 640 руб. | 448 руб. | 710 руб. | 497 руб. | 790 руб. | 474 руб. | 900 руб. | 540 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 330) | 220 руб. | 176 руб. | 230 руб. | 184 руб. | 250 руб. | 175 руб. | 300 руб. | 210 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 348) | 245 руб. | 196 руб. | 260 руб. | 208 руб. | 285 руб. | 200 руб. | 340 руб. | 238 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 402) | 320 руб. | 256 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 375 руб. | 263 руб. | 450 руб. | 315 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 444) | 370 руб. | 296 руб. | 400 руб. | 320 руб. | 445 руб. | 312 руб. | 535 руб. | 375 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 524) | 485 руб. | 388 руб. | 520 руб. | 416 руб. | 585 руб. | 410 руб. | 700 руб. | 490 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 258, 545) | 520 руб. | 364 руб. | 570 руб. | 399 руб. | 640 руб. | 384 руб. | 720 руб. | 432 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 348) | 25 руб. | 20 руб. | 30 руб. | 24 руб. | 35 руб. | 28 руб. | 40 руб. | 32 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 402) | 100 руб. | 80 руб. | 110 руб. | 88 руб. | 125 руб. | 100 руб. | 150 руб. | 120 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 444) | 150 руб. | 120 руб. | 170 руб. | 136 руб. | 195 руб. | 156 руб. | 235 руб. | 188 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 524) | 265 руб. | 212 руб. | 290 руб. | 232 руб. | 335 руб. | 268 руб. | 400 руб. | 320 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 330, 545) | 300 руб. | 240 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 390 руб. | 273 руб. | 420 руб. | 294 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 402) | 75 руб. | 60 руб. | 80 руб. | 64 руб. | 95 руб. | 76 руб. | 110 руб. | 88 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 444) | 130 руб. | 104 руб. | 145 руб. | 116 руб. | 165 руб. | 132 руб. | 200 руб. | 160 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 524) | 240 руб. | 192 руб. | 265 руб. | 212 руб. | 305 руб. | 244 руб. | 365 руб. | 292 руб. | |
| Участок в Тверской области (ПВП 348, 545) | 270 руб. | 216 руб. | 295 руб. | 236 руб. | 340 руб. | 272 руб. | 410 руб. | 328 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 402, 444) | 55 руб. | 44 руб. | 60 руб. | 48 руб. | 75 руб. | 60 руб. | 90 руб. | 72 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 402, 524) | 165 руб. | 132 руб. | 180 руб. | 144 руб. | 210 руб. | 168 руб. | 255 руб. | 204 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 402, 545) | 195 руб. | 156 руб. | 215 руб. | 172 руб. | 245 руб. | 196 руб. | 295 руб. | 236 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 444, 524) | 110 руб. | 88 руб. | 120 руб. | 96 руб. | 140 руб. | 112 руб. | 165 руб. | 132 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 444, 545) | 140 руб. | 112 руб. | 150 руб. | 120 руб. | 175 руб. | 140 руб. | 210 руб. | 168 руб. | |
| Участок в Новгородской области (ПВП 524, 545) | 30 руб. | 24 руб. | 35 руб. | 28 руб. | 40 руб. | 32 руб. | 45 руб. | 36 руб. | |
Стоимость платного участка 15 -58 км
ГРУППА 1
С ТРАНСПОНДЕРОМ
| Маршрут | Все дни | Понедельник-Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| из МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 80 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД | 80 | 330 | 330 | 330 | 370 | 330 | 330 | 330 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | 370 | 370 | |
| 200 | 410 | 450 | 410 | 500 | 450 | 410 | 410 | |
| 216 | 426 | 466 | 426 | 516 | 466 | 426 | 426 | |
| МОСКВА — КЛИН (89-й км) | 248 | 474 | 514 | 474 | 564 | 514 | 474 | 474 |
| МОСКВА — ЯМУГА (97-й км) | 264 | 490 | 530 | 490 | 580 | 530 | 490 | 490 |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКВА | 80 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 160 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 25 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 120 | 160 | 160 | 200 | 160 | 120 | 120 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| из ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 370 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 25 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 160 | 160 | 80 | 80 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 41 | 176 | 176 | 176 | 216 | 216 | 176 | 176 | |
| ЗЕЛЕНОГРАД — КЛИН (89-й км) | 73 | 224 | 224 | 224 | 264 | 264 | 224 | 224 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ЯМУГА (97-й км) | 89 | 240 | 240 | 240 | 280 | 280 | 240 | 240 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | |
| 50 | 200 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 50 | 160 | 120 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| 41 | 96 | 96 | 96 | 136 | 136 | 96 | 96 | |
| 73 | 144 | 144 | 144 | 184 | 184 | 144 | 144 | |
| 89 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 200 | 450 | 410 | 450 | 410 | 450 | 450 | 500 | |
| 100 | 280 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | |
| 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| 48 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| 64 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
ГРУППА 1
— легковые тс и мотоциклы: автомобили, многофункциональные ТС, мотоциклы, автомобили с прицепами высотой менее 2 м.
Без ТРАНСПОНДЕРА
| Маршрут | Все дни | Понедельник-Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| из МОСКВА | ||||||||
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 100 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| МОСКВА — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА — ЗЕЛЕНОГРАД | 100 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| МОСКВА — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 150 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 | 450 | 450 |
| МОСКВА — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 250 | 500 | 550 | 500 | 600 | 550 | 500 | 500 |
| МОСКВА — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 270 | 520 | 570 | 520 | 620 | 570 | 520 | 520 |
| МОСКВА — КЛИН (89-й км) | 310 | 580 | 630 | 580 | 680 | 630 | 580 | 580 |
| МОСКВА — ЯМУГА (97-й км) | 330 | 600 | 650 | 600 | 700 | 650 | 600 | 600 |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКВА | 100 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — КЛИН (89-й км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 — ЯМУГА (97-й км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| из ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | ||||||||
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 100 | 150 | 200 | 200 | 250 | 200 | 150 | 150 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — КЛИН (89-й км) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 — ЯМУГА (97-й км) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| из ЗЕЛЕНОГРАД | ||||||||
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКВА | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 450 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 50 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 100 | 100 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 50 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 70 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — КЛИН (89-й км) | 110 | 280 | 280 | 280 | 330 | 330 | 280 | 280 |
| ЗЕЛЕНОГРАД — ЯМУГА (97-й км) | 130 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 300 | 300 |
| из МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | ||||||||
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — МОСКВА | 150 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 100 | 250 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 100 | 200 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 70 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — КЛИН (89-й км) | 110 | 180 | 180 | 180 | 230 | 230 | 180 | 180 |
| МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) — ЯМУГА (97-й км) | 130 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| из СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) | ||||||||
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКВА | 250 | 550 | 500 | 550 | 500 | 550 | 550 | 600 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-2 | 150 | 350 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ШЕРЕМЕТЬЕВО-1 | 150 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ЗЕЛЕНОГРАД | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 150 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — СОЛНЕЧНОГОРСК-3 (67-й км) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — КЛИН (89-й км) | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| СОЛНЕЧНОГОРСК (пересечение с М10) — ЯМУГА (97-й км) | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Подробная карта М-11 — Москва -Санкт-Петербург
трасса М-11
Платная дорога Москва — Санкт-Петербург открыта на трёх участках. Схема, адрес официального сайта и стоимость проезда по тарифам 2016 — 2017 приведены ниже.
Дорога между двумя столицами, Москвой и Санкт-Петербургом, исторически одна из самых важных федеральных трасс страны.
Это финансовая, культурная, политическая артерия. Вдоль дороги росли деревни, посёлки и города, количество транспорта тоже увеличивалось.
Однажды наступил момент, когда пришла пора расширять дорогу, чтобы избежать заторов, но сделать это было невозможно из-за населённых пунктов. С 1970 в строительных планах появилась ещё одна, параллельная, широкая трасса, но план так и остался на бумаге.
Тем временем, на М-10 аварийность превысила среднюю по стране в три раза, количество автомобилей, которое ежедневно проезжает по дороге, превышает пропускную способность в четыре раза, а уровень загрязнения воздуха – в пять раз. Средняя скорость на подъезде и выезде из Москвы – 7-10 км/ч. И это на главной дороге России!
Платная дорога Москва — Санкт-Петербург: история строительства
В 2004 году чтобы разгрузить М-10 правительством РФ было поручено разработать план создания скоростной автомагистрали М-11. В 2010 началась стройка. Закончить планировали к чемпионату мира по футболу в 2018 году, но сейчас стало ясно, что это невозможно.
Первый скандал разразился в 2007 году. Трасса проходит через Химкинский лес, который охранялся государством. Экологи и правозащитники протестовали против вырубки части леса и нарушения экосистемы.
Тем не менее после споров решили вырубать лес. Другие варианты строительства трассы подразумевали её прохождение через населённые пункты, что невозможно для автомобильной магистрали, где не должно быть светофоров и пешеходных переходов.
Строительство поделено на 6 участков, для каждой из частей проводили отдельный конкурс среди подрядчиков.
- 15 – 58 км – из Москвы, не доезжая Солнечногорска через Химки и Зеленоград. Открыли в декабре 2014 года.
- 58 – 149 км – мимо Солнечногорска, Конаково и Клина.
- 208 – 258 км – объезд Торжка.
- 258 – 334 км – мимо Вышнего Волочка. Открыли в ноябре 2018 года.
- 334 – 543 км – для объезда Угловки, Окуловки и Бологого.
- 543 – 684 км – мимо Чудово и Тосны, въезд в Санкт-Петербург.
В январе 2017 года глава компании «Автодор» заявил, что к плановому окончанию работ в 2018 будет готово 360 км дороги из 684. Участок в Тверской области (208-258 км) начнут строить только в 2020 году.
Часть от подмосковного Солнечногорска до Твери тоже не готова. Из-за смены подрядчиков стройка началась только в августе 2016 года, до чемпионата мира по футболу сдать работу, скорее всего, не получится.
Задерживает стройку и недостаточное финансирование. Из-за долгов субподрядчики отказываются работать, бастуют и даже перекрывают некоторые участки трассы.
Например, 23 января рабочие, которые строят отрезок 543-684 км, перекрыли построенную развязку в Санкт-Петербурге. Долг по зарплатам составлял 4 миллиарда рублей.
После переговоров и обещания погасить долги весной 2017 года, работы возобновились, но срок сдачи участка отложен.
Не получилось выполнить и план по инвестициям. Изначально предполагалось, что 35% из суммы, необходимой для строительства, погасят частные компании, которые потом возместят убытки за счёт платы за использование дороги. В действительности получилось привлечь только 20% средств.
На данный момент платная дорога Москва — Санкт-Петербург открыта для проезда на трёх участках: 15-58 км и в Тверской области после Торжка 258-334 км, а также на въезде в Санкт-Петербург (бесплатно).
Характеристики трассы М-11
- Покрытие на автомагистрали М11 – асфальт.
- В зависимости от того, на каком этапе находится строительство участка, может быть открыто от 4 до 10 полос (2-5 в каждую сторону).
- Разрешённая скорость 150 км в час.
- Полоса движения 3,75, а разделительная полоса – 6м.
- Освещение, в отличие от М-10, на всём пути.
- М-11 пересекает трассу М-10 6 раз с помощью развязок, примерно каждые 50 км.
Инфраструктура дороги
К весне 2017 года платная дорога Москва — Санкт-Петербург не располагает ни одной станцией автозаправки. Но уже к 2018 году обещают построить зоны отдыха с кафе, душевыми, заправками, медицинскими пунктами, зарядками электромобилей.
Эти зоны будут располагаться недалеко от туристических мест. Обещают создать и кемпинги европейского уровня, на которых можно будет обслуживать автодома и караваны. Перекусить и сходить в туалет можно в нескольких кафе, которые открылись в 2017 году.
Сейчас на участке 15-58 км в случае, если закончилось топливо или произошла поломка, можно вызвать специальную службу, которая дежурит круглосуточно.
Чтобы это сделать, нужно откатить машину на обочину, если это возможно, обязательно поставить знак аварийной остановки, надеть светоотражающий жилет.
Вдоль трассы стоят телефоны, которые связывают с оператором службы помощи. Можно позвонить и с мобильного, но тогда придётся как можно точнее определить своё местоположение и сообщить о нём.
Вам привезут канистру с топливом или необходимыми расходными материалами или предоставят эвакуатор.
Платная дорога Москва — Санкт-Петербург: стоимость проезда
Участок с 15 по 58 км трассы М-11 разделён на зоны: Москва, Шереметьево-2, Зеленоград, Московское Малое Кольцо (трасса А 107) и Солнечногорск.
Для перемещения между каждой их этих зон введён свой тариф. Стоимость можно посмотреть, если зайти на официальный сайт – тарифы. Она зависит от группы, к которой принадлежит транспортное средство. Всего их 4.
В первой – мотоциклы, автомобили и микроавтобусы с количеством мест до 11, а также грузовики высотой меньше 2м. Во второй – грузовики, трейлеры, автобусы с числом мест менее 30 и высотой от 2 до 2,6 м.
В третьей группе грузовые автомобили выше 2,6 м с двумя осями, а в четвёртой автобусы с количеством мест более 30 и грузовики с тремя и более осями.
Зависит стоимость и от дня недели и времени суток. Дешевле всего передвигаться ночью с 24.00 до 6.00 и в воскресенье, дороже – в пятницу с 16.00 до 24.00.
Можно смотреть тарифную таблицу, а можно воспользоваться калькулятором. Зайдите на официальный сайт, тарифы, калькулятор .
Например, вы хотите проехать участок Москва — Солнечногорск. В любой день ночью это будет стоить 200 рублей. С шести утра – уже 400, в воскресенье 300, а в пятницу вечером 500 рублей.
В апреле с открытием туристического сезона тарифы поменяются. Проезд будет стоить 450 рублей в любой день недели, и только ночью останется возможность проехать за 200 рублей.
Для экономии можно купить абонемент или получить скидку 20-70%. Это можно сделать только предварительно установив на автомобиль транспондер. Тогда можно участвовать в программе «Моя дорога».
В зависимости от количества поездок за месяц будет рассчитана скидка. Если вам надо ежедневно ездить на работу из Солнечногорска в Москву, то вам нужна платная дорога Москва — Санкт-Петербург. Стоимость проезда в этом случае вместо 400-450 р будет около 261 р за поездку.
Официальный сайт предлагает купить транспондер онлайн или в специальных точках продаж на пунктах оплаты. Это устройство выглядит как небольшая коробочка, оно работает от батареек.
Его крепят на лобовое стекло за зеркало заднего вида на легковых авто и внизу на грузовиках. Аппарат подаёт сигнал на пункте оплаты, и шлагбаум поднимается автоматически.
Также возможно проехать без остановки перед шлагбаумом по специальной полосе, просто надо снизить скорость до 30 км в час и ниже. Транспондер подаст звуковой сигнал о том, что оплата прошла.
На участке 258-334 км специальных зон нет, не зависят тарифы и от времени суток и дня недели. Для первой категории стоимость составляет 200 р., для второй 220 р., для третьей 250 и для четвёртой 300. Транспондер понижает цену на 20%.
Как оплатить поездку на платной дороге Москва — Санкт-Петербург
При въезде на трассу (иногда в середине или конце) находятся пункты взимания платы (ПВП). Над каждой полосой установлены знаки со способами оплаты в специальном аппарате.
Расстояние между автомобилями в очереди не должно быть меньше 5м. Это связано с тем, что система считывает транспондеры, если у двух автомобилей рядом эти устройства, то на расстоянии менее пяти метров электроника может ошибиться и списать деньги не с того счёта.
Если шлагбаум поднят, а над полосой висит знак «ограничение скорости 30 км», значит здесь можно проехать с транспондером, предварительно притормозив. Когда транспондер издаст звуковой сигнал, оплата считается принятой.
Появится значок зелёной галочки или восклицательный знак. В последнем случае вам надо пополнить счёт транспондера, на нём недостаточно средств для следующей поездки.
Там, где шлагбаум опущен, оплачивают наличными, банковской картой или транспондером. Всеми возможностями оборудована платная дорога Москва — Санкт-Петербург.
Стоимость проезда для любого способа оплаты одинакова. Если у вас транспондер, ничего делать не надо, шлагбаум автоматически поднимется.
Если система не сработала, нажмите красную кнопку «вызов оператора». Если всё прошло успешно, загорится зелёный свет, шлагбаум откроется. Не забудьте взять карточку оплаты. Её вставляют в пропускной аппарат на выезде, там же вы получите чек.
Если оплата на въезде не работает, то она будет произведена на выезде с трассы.
Класс автомобиля определяется автоматически системой. Если аппараты не работают, плату взимает кассир.
Единый официального сайт платной дороги Москва — Санкт-Петербург находится по адресу www.russianhighways.ru .
На сайтах можно подробно узнать про тарифы и покупку транспондера.