All’inizio di questa settimana, mentre era in servizio in un incidente stradale a Novy Arbat, Sergei Grachev, un impiegato della polizia stradale della capitale, è morto. La direzione del dipartimento ha promesso di aiutare la famiglia del dipendente deceduto. .
Sergei Grachev è stato investito da un'auto Mercedes e, a causa delle ferite riportate, un agente delle forze dell'ordine è morto sul colpo. Come ha detto a RIA Novosti una fonte delle forze dell'ordine, l'auto ha una serie di numeri dipartimentali " AMP”.
La direzione principale del Ministero degli affari interni della capitale ha riferito che alla famiglia del defunto verrà fornita tutta l'assistenza necessaria. Il tenente di polizia 32enne lascia la moglie e due figli.
/ Mercoledì 27 settembre 2017 /argomenti: polizia stradale Polizia Stradale
La direzione della Direzione principale degli affari interni di Mosca aiuterà la famiglia di un agente della polizia stradale morto in un incidente a Novy Arbat, ha riferito martedì il sito web della questura della capitale.
La notte prima a Novy Arbat è avvenuto un incidente; è morto un agente della polizia stradale investito da una Mercedes. . . . . .
"La leadership e il personale della Direzione Principale del Ministero degli Affari Interni della Russia a Mosca esprimono profonde condoglianze alla famiglia e agli amici di Sergei Grachev. Alla sua famiglia verrà fornita tutta l'assistenza necessaria"., - dice il messaggio.
Secondo il Ministero degli Affari Interni, l'ispettore della polizia stradale tragicamente deceduto era il tenente di polizia del 2° reggimento speciale della polizia stradale dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale Sergei Grachev. Tra i premi statali, il tenente ha una medaglia "Per distinzione in servizio", III grado. Lascia la moglie e due figli minorenni.
Diverse fonti a conoscenza della situazione hanno detto a RIA Novosti che la Mercedes è nel bilancio del Servizio di sicurezza federale. L'agenzia non ha ancora un commento ufficiale da parte delle forze dell'ordine.
La polizia metropolitana ha detto che fornirà assistenza alla famiglia di un agente della polizia stradale morto a Novy Arbat.
"Il 25 settembre, verso le 22:00, un agente della polizia stradale di Mosca, tenente di polizia, ispettore della polizia stradale Sergei Grachev, è morto tragicamente mentre era in servizio.", - si legge nel messaggio della direzione principale del Ministero degli affari interni della Federazione Russa per Mosca.
La polizia ha notato che al defunto agente della polizia stradale sono sopravvissuti la moglie e due figli minorenni. . . . . . Alla sua famiglia verrà fornita tutta l'assistenza necessaria", ha assicurato il servizio stampa della polizia.
La notte prima a Novy Arbat si è verificato un incidente mortale. L'autista di una Mercedes di lusso con targa governativa AMP si è scontrato con un vigile urbano fermo nella corsia assegnata. Un agente di polizia è morto a seguito di un incidente.
I media hanno riferito che la Mercedes è nel bilancio del Servizio di sicurezza federale.
Sarebbe stato lui a guidare una Mercedes con il numero di serie AMP.
I rappresentanti della procura militare indagheranno sulle circostanze dell'incidente nel centro di Mosca, che ha provocato la morte del 32enne agente della polizia stradale Sergei Grachev.
Come hanno riferito testimoni oculari alla RBC, l'autista della Mercedes ha rimosso le targhe dall'auto dopo l'incidente, e l'uomo stesso è stato portato via dalla scena dell'incidente da un'auto anch'essa con targa della serie AMP. Si noti che entrambe le auto appartengono ad un'unità militare, che è legata al Servizio di sicurezza federale.
Nel frattempo, secondo nuove informazioni, il poliziotto non era in servizio sulla fascia divisoria, ma stava attraversando la strada fuori dalla zona di passaggio pedonale. L'ufficiale della polizia stradale è stato sorpreso dai fari delle auto in arrivo, quindi l'autista del veicolo speciale (secondo alcune fonti è registrato nel garage dell'FSB) non lo ha notato e non ha nemmeno rallentato. Questa versione è stata proposta da esperti nel campo degli incidenti stradali.
Sereža era l'unico capofamiglia", piange Ekaterina, la vedova del defunto, addolorata. - Come posso allevare Dima e Slava adesso? Sono in maternità da molti anni; prima ero dirigente presso una compagnia di assicurazioni. I pagamenti per il figlio più piccolo verranno interrotti tra un mese. Di cosa dovrei vivere adesso? Al bambino non viene dato un posto all'asilo, non posso andare a lavorare.
- Da quanto tempo Sergei lavora nella polizia?
Dai 18 anni. Ho solo cambiato divisione. Nel 2012 hanno cercato di migliorare le loro condizioni di vita attraverso il Ministero degli Affari Interni e si sono messi in lista d'attesa. Ma le cose sono ancora lì. Sergei è registrato in un ostello in via Rodnikovaya. E vivevamo con i miei genitori in un appartamento nel cinquantesimo anniversario di October Street. In totale il bilocale ha una superficie di 44,7 mq. metri, otto persone rannicchiate insieme: oltre alla nostra famiglia c'erano anche mia sorella divorziata e suo figlio.
- Come hai scoperto il problema dalle notizie?
NO. Di notte, tre agenti di polizia, i capi di Seryozha, sono venuti nel nostro appartamento. Hanno riportato correttamente la tragedia. Uno di loro, il diretto superiore, è con noi adesso e ci sostiene. La madre di Serezha è arrivata la mattina; piangeva continuamente. È più difficile per lei: Seryozha era il suo unico figlio.
Sergei Grachev è arrivato al Ministero degli affari interni nel 2003: ha iniziato la sua carriera come poliziotto nel 1 ° reggimento di polizia dell'UVO presso la direzione principale degli affari interni di Mosca per la protezione delle strutture idrauliche.
Nel 2015 si è trasferito alla polizia stradale - alla posizione di ispettore del 2o reggimento speciale della polizia stradale sull'autostrada speciale della direzione principale del Ministero degli affari interni a Mosca. Questo reggimento di polizia è considerato d'élite, poiché serve l'autostrada Rublevskoye. A proposito, non è difficile mettersi al lavoro qui, dato che c'è molto turnover: a molti ispettori non piace essere in servizio sulla mediana.
Abbiamo parlato con un testimone dell'incidente. Un moscovita di nome Vage è stato uno dei primi a chiamare i servizi di emergenza della città. Anche se dopo un minuto o due un'ambulanza di passaggio si è fermata vicino al vigile urbano ferito.
Ho sentito un botto e ho guardato indietro. Con mio orrore, ho visto un uomo letteralmente volare sopra la strada. Caduto sull'asfalto, il poliziotto non si è nemmeno mosso, ho capito che era morto. I medici 03 hanno esaminato e immediatamente coperto il corpo con un telone.
- Cosa stava facendo l'autista in quel momento?
Si fece da parte e guardò. Non mi sono avvicinato al corpo.
- C'erano passeggeri nella Mercedes?
NO. Anche se all'inizio ci sembrava che la Mercedes non viaggiasse da sola. Sembrava che ci fosse una Porsche più avanti, ma andò avanti rapidamente.
- Perché il conducente del veicolo speciale non ha notato l'agente della polizia stradale sulla striscia divisoria?
Di solito, i soldati del reggimento speciale di polizia stanno su uno spartitraffico vicino al marciapiede. E questo poliziotto, a quanto pare, stava attraversando la strada fuori dalle strisce pedonali, anche se proprio sotto di lui c'era un "pedone" sotterraneo", suggerisce l'avvocato Stanislav Lagoiko, ex dipendente del Dipartimento investigativo principale della Direzione principale del Ministero dell'Interno Affari per Mosca, che una volta indagava sugli incidenti stradali di alto profilo. - Il poliziotto si è fermato sulla striscia di demarcazione, lasciando passare il flusso del traffico. Si trovava più vicino al bordo sinistro della striscia. E cadde in un flusso di fari in arrivo, cioè si fermò direttamente nel raggio di luce. In questo caso i catarifrangenti sugli indumenti dell’agente DPE non funzionano.
Il conducente della Mercedes potrebbe non aver nemmeno visto il pedone: ecco perché l’auto non ha rallentato affatto. Il conducente ha azionato i freni dopo l'impatto. Molto probabilmente, il veicolo speciale non aveva un allarme sonoro attivato, altrimenti l'ufficiale della polizia stradale avrebbe probabilmente reagito in qualche modo all'avvicinarsi dell'auto.
Martedì pomeriggio, lo scandaloso incidente avvenuto a Novy Arbat in cui è coinvolta un’auto straniera con targa “AMP” è stato commentato ufficialmente per la prima volta nella questura della capitale.
"Il 25 settembre, verso le 22:00, mentre erano in servizio, un impiegato dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale della Direzione principale russa di Mosca, un tenente di polizia e un ispettore del 1° battaglione della polizia stradale del 2° reggimento specializzato dell'esercito La polizia stradale dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale è morta tragicamente su un'autostrada speciale della direzione principale del Ministero degli affari interni russo per Mosca", ha riferito il dipartimento.
Grachev è nato il 24 luglio 1985 a Mosca. Nel 2003 è entrato al servizio degli organi degli affari interni. Insignito della medaglia “Per Distinzione di Servizio”, III grado.
“Gli sopravvivono la moglie e due figli minorenni. La direzione e il personale della Direzione Principale del Ministero degli Affari Interni della Russia a Mosca esprimono profonde condoglianze alla famiglia e agli amici di Sergei Grachev. Alla sua famiglia verrà fornita tutta l’assistenza necessaria”
- dice il messaggio. Inoltre, su Internet è stato pubblicato un video dell'aggressione a un agente di polizia.
La registrazione della telecamera a circuito chiuso mostra chiaramente come una Mercedes dirigente con il segnale speciale acceso alle 22.08 si precipita lungo la striscia divisoria di Novy Arbat verso la regione. Allo stesso tempo, la carreggiata è relativamente libera e il flusso generale si muove quasi alla stessa velocità di un'auto straniera VIP.
All'improvviso una Mercedes investe un uomo fermo sullo spartitraffico, quasi invisibile nella registrazione prima dell'incidente. A quanto pare, neanche il conducente dell'auto straniera lo ha visto: la berlina non ha nemmeno provato a frenare prima della collisione.
Ricordiamo che il primo dei rappresentanti della stampa sulla scena si è rivelato essere un corrispondente di Gazeta.Ru che ha assistito a come una persona sconosciuta ha prima coperto le targhe di un'auto con uno straccio e poi le ha attorcigliate davanti alla polizia.
Allo stesso tempo, un redattore è riuscito a fotografarli: A896MP97. La polizia arrivata sul luogo dell'incidente ha interferito attivamente con il lavoro dei giornalisti - ciò ha causato sconcerto anche tra coloro che non erano abituati a un simile atteggiamento da parte di funzionari governativi e dipendenti dei canali statali.
Gli investigatori militari si occuperanno dell'incidente di alto profilo. Lo ha riferito una fonte Interfax anonima nelle forze dell'ordine. "Il caso sarà indagato da investigatori militari, quindi l'auto che ha investito l'agente della polizia stradale potrebbe appartenere alle forze di sicurezza", ha detto l'interlocutore dell'agenzia.
Il numero A896MR97 è registrato presso l'unità militare n. 44710, dove si trova il garage speciale. Dmitry Galinovich, coordinatore del sito o001oo.ru, ne ha parlato a Gazeta.Ru.
“Molto probabilmente alla guida di questa macchina c’era qualcuno del management: il capo di un dipartimento o di una divisione. I dipendenti ordinari dell'FSB viaggiano in auto più semplici e poco appariscenti. Inoltre, probabilmente il numero non è assegnato a questa particolare Mercedes - è solo che il garage speciale ha una sorta di pool di numeri, li appendono periodicamente su auto diverse", ha detto l'attivista.
Le parole di Galinovich sono infatti confermate da numerose fotografie che mostrano auto diverse con la stessa targa. Sì, c'è in rete immagini Volkswagen Passat, Mercedes Classe E e Classe S e perfino una Volga bianca targata A896MP97.
Inoltre, l'esperto ha spiegato che l'incidente ha coinvolto un'auto straniera, acquistata anche prima che fosse introdotto il divieto di acquisto di auto di fabbricazione straniera da parte di funzionari e forze di sicurezza russe.
"Questa Mercedes non ha ancora raggiunto la fine", ha detto Galinovich.
Sono già stati nominati numerosi esami che aiuteranno a stabilire tutte le circostanze della collisione con il poliziotto. La principale è la tecnologia automobilistica. "Nell'ambito dell'esame verranno verificate le condizioni tecniche dell'auto, lo stato della carreggiata e la sua illuminazione, se il conducente della Mercedes avesse la capacità tecnica di evitare una collisione con un agente della polizia stradale", ha detto la fonte. Testimoni oculari affermano che l'auto straniera si muoveva a una velocità di circa 120 km/h, mentre la velocità ufficialmente consentita a Novy Arbat è di 60 km/h.
Tuttavia, ci sono già domande per la polizia stradale.
"A quanto ho appreso, il dipendente era lì senza macchina, da solo, cosa severamente vietata, perché gli abiti vengono esposti insieme, soprattutto quelli notturni...
Non è la prima volta che alcuni dipendenti muoiono davanti alla barriera di separazione di Kutuzovsky. Dopo il primo incidente, tra la fine degli anni '90 e l'inizio degli anni 2000, il Ministero degli Interni ha dato l'ordine di posizionare l'auto lì, al centro, se lì si trovava un dipendente", ha commentato la stazione radiofonica sull'incidente. "Mosca parla" Presidente del consiglio di coordinamento del sindacato interregionale della polizia di Mosca.
Allo stesso tempo, come ha detto a Gazeta.Ru Alexey Kolontai, capo del MasterClass Driver Emergency Training Center, l'autista dell'auto straniera, che in ogni caso ha violato le regole del traffico, è responsabile dell'incidente mortale.
“Doveva guidare secondo le regole, doveva guardare la strada, perché non lo faceva, non lo so. Il vigile urbano aveva il diritto di trovarsi in questo posto, stava semplicemente facendo il suo lavoro, dice Kolontai. —
Guidare su una corsia riservata o divisoria è la mentalità di questi autisti “amere”, non so perché lo facciano e perché”.
L'incidente che ha coinvolto martedì un'auto straniera di un VIP ha dovuto essere commentato addirittura dall'addetto stampa del presidente russo Dmitry U.
"Certo, c'erano delle novità, insieme al resto, ovviamente, è stata prestata attenzione a questo", ha detto martedì. Allo stesso tempo, Peskov ha osservato che studiare i dettagli di un incidente non è una questione di affari. "Questa non è in ogni caso una questione del Cremlino", ha sottolineato l'addetto stampa.
L'ufficiale della polizia stradale, Sergei Grachev, 32 anni, era padre di due figli piccoli: 5 anni e un anno e mezzo. Gli attivisti per i diritti umani sono riusciti a contattare la vedova del poliziotto.
Nel frattempo, secondo nuove informazioni, il poliziotto non era in servizio sulla fascia divisoria, ma stava attraversando la strada fuori dalla zona di passaggio pedonale. L'ufficiale della polizia stradale è stato sorpreso dai fari delle auto in arrivo, quindi l'autista del veicolo speciale (secondo alcune fonti è registrato nel garage dell'UST) non lo ha notato e non ha nemmeno rallentato. Questa versione è stata proposta da esperti nel campo degli incidenti stradali.
"Seryozha era l'unico capofamiglia", grida addolorata Ekaterina, la vedova del defunto. — Come posso allevare Dima e Slava adesso? Sono in maternità da molti anni; prima ero dirigente presso una compagnia di assicurazioni. I pagamenti per il figlio più piccolo verranno interrotti tra un mese. Di cosa dovrei vivere adesso? Al bambino non viene dato un posto all'asilo, non posso andare a lavorare.
— Da quanto tempo Sergei lavora nella polizia?
- Dai 18 anni. Ho solo cambiato divisione. Nel 2012 hanno cercato di migliorare le loro condizioni di vita attraverso il Ministero degli Affari Interni e si sono messi in lista d'attesa. Ma le cose sono ancora lì. Sergei è registrato in un ostello in via Rodnikovaya. E vivevamo con i miei genitori in un appartamento nel cinquantesimo anniversario di October Street. In totale il bilocale ha una superficie di 44,7 mq. metri c'erano otto persone rannicchiate insieme: oltre alla nostra famiglia c'erano anche mia sorella divorziata e suo figlio.
— Come hai saputo del problema, dal notiziario?
- NO. Di notte, tre agenti di polizia, i capi di Seryozha, sono venuti nel nostro appartamento. Hanno riportato correttamente la tragedia. Uno di loro, il diretto superiore, è con noi adesso e ci sostiene. La madre di Serezha è arrivata la mattina; piangeva continuamente. La cosa più difficile per lei è che Seryozha era il suo unico figlio.
Sergei Grachev è arrivato al Ministero degli affari interni nel 2003: ha iniziato la sua carriera come poliziotto nel 1 ° reggimento di polizia dell'UVO presso la direzione principale degli affari interni di Mosca per la protezione delle strutture idrauliche.
Nel 2015 si è trasferito alla polizia stradale - alla posizione di ispettore del 2o reggimento speciale della polizia stradale sull'autostrada speciale della direzione principale del Ministero degli affari interni a Mosca. Questo reggimento di polizia è considerato d'élite, poiché serve l'autostrada Rublevskoye. A proposito, non è difficile mettersi al lavoro qui, poiché il turnover è elevato: a molti ispettori non piace essere in servizio in mediana.
Abbiamo parlato con un testimone dell'incidente. Un moscovita di nome Vage è stato uno dei primi a chiamare i servizi di emergenza della città. Anche se dopo un minuto o due un'ambulanza di passaggio si è fermata vicino al vigile urbano ferito.
“Ho sentito un botto e mi sono guardato intorno. Con mio orrore, ho visto un uomo letteralmente volare sopra la strada. Caduto sull'asfalto, il poliziotto non si è nemmeno mosso, ho capito che era morto. I medici 03 hanno esaminato e immediatamente coperto il corpo con un telone.
— Cosa stava facendo l'autista in quel momento?
“Si fece da parte e guardò. Non mi sono avvicinato al corpo.
— C'erano passeggeri nella Mercedes?
- NO. Anche se all'inizio ci sembrava che la Mercedes non viaggiasse da sola. Sembrava che ci fosse una Porsche più avanti, ma andò avanti rapidamente.
— Perché il conducente del veicolo speciale non ha notato l’agente della polizia stradale sulla corsia divisoria?
“Di solito la polizia antisommossa di questo reggimento speciale si trova su uno spartitraffico vicino al marciapiede. E questo poliziotto, a quanto pare, stava attraversando la strada fuori dalle strisce pedonali, anche se proprio sotto di lui c'era un "pedone" sotterraneo", suggerisce l'avvocato Stanislav Lagoiko, ex dipendente del Dipartimento investigativo principale della Direzione principale del Ministero dell'Interno Affari per Mosca, che una volta indagava sugli incidenti stradali di alto profilo. — Il poliziotto si è fermato sulla striscia di demarcazione, lasciando passare il flusso del traffico. Si trovava più vicino al bordo sinistro della striscia. E cadde in un flusso di fari in arrivo, cioè si fermò direttamente nel raggio di luce. In questo caso i catarifrangenti sugli indumenti dell’agente DPE non funzionano.
Il conducente della Mercedes potrebbe non aver nemmeno visto il pedone: ecco perché l’auto non ha rallentato affatto. Il conducente ha azionato i freni dopo l'impatto. Molto probabilmente, il veicolo speciale non aveva un allarme sonoro attivato, altrimenti l'ufficiale della polizia stradale avrebbe probabilmente reagito in qualche modo all'avvicinarsi dell'auto.
Il Ministero degli Interni russo ha avviato un'indagine su questo fatto; sull'incidente stanno indagando gli investigatori della procura militare, nella cui giurisdizione rientrano gli incidenti che hanno coinvolto funzionari dei servizi segreti, hanno confermato entrambe le fonti alla RBC. I risultati dell'indagine saranno trasmessi al servizio di sicurezza dell'FSB. RBC ha inviato richieste pertinenti al servizio stampa del Ministero degli affari interni e dell'FSB.
"Il video delle telecamere di sorveglianza esterne mostra come l'ispettore della polizia stradale Sergei Grachev ferma il traffico lungo una delle corsie, la attraversa e si ferma sul bordo della linea assegnata", ha detto l'interlocutore. L'ispettore stava monitorando il flusso che si muoveva verso il centro, mentre l'auto ufficiale lo ha colpito alla schiena, ha notato una fonte della Direzione Principale del Ministero degli Interni di Mosca. “Sulla base dei risultati dell'esame, sarà possibile dire esattamente cosa ha causato la collisione dell'auto con l'ispettore. L'autista potrebbe non essersi accorto del dipendente, accecato dai fari delle auto in arrivo", ha aggiunto la fonte. Nel corso delle indagini verrà stabilito se l'autista aveva un'esigenza lavorativa di trovarsi in questa zona: gli investigatori verificheranno se l'autista è dotato di lettera di vettura e di biglietto speciale.
Un permesso speciale, noto come “certificato di non verifica”, viene rilasciato agli agenti dei servizi segreti per la copertura operativa del veicolo. Questo documento dà al titolare il diritto di evitare il controllo delle persone in cabina, nonché della merce trasportata. La licenza speciale viene rilasciata per i veicoli operativi e per i veicoli degli alti funzionari. Tutte le norme sui tagliandi speciali appartengono alla categoria delle informazioni “ad uso ufficiale”.
La circolazione dei veicoli ufficiali con segnali speciali è regolata dal codice della strada (codice della strada), non esistono istruzioni segrete che facciano eccezione per le auto delle forze dell'ordine, il presidente dell'ordine degli avvocati “Starinsky, Korchago e soci” Evgeniy Korchago ha detto a RBC. "I veicoli speciali possono circolare nella corsia opposta e attraversare una doppia linea, ma solo se dotati di una luce lampeggiante e di un segnale acustico speciale", ha detto l'avvocato. Se non c'era segnale, l'autista doveva seguire le regole generali del traffico. Un agente della polizia stradale non ha il diritto di fermare un'auto con un lampeggiante, ha aggiunto l'interlocutore. Una fonte della polizia stradale ha detto alla RBC che gli investigatori stanno verificando se sull'auto è stato attivato un segnale sonoro speciale.
Le regole del traffico stabiliscono che i conducenti di veicoli con una luce blu lampeggiante accesa, quando svolgono un compito ufficiale urgente, possono deviare dai requisiti dei semafori e dei controllori del traffico. Ma possono trarre vantaggio dalla priorità solo assicurandosi che venga loro concesso il passo.
Il Cremlino ha affermato di aver attirato l'attenzione sull'incidente e che la questione non era di competenza dell'amministrazione presidenziale. L'indagine su un incidente che coinvolge veicoli speciali appartiene a una categoria complessa di casi che di solito vengono "rallentati", commenta la situazione per RBC l'avvocato Alexander Molokhov, specializzato in casi penali legati a incidenti stradali.
Attenzione alle luci lampeggianti
Incidenti stradali che coinvolgono automobili delle forze di sicurezza o di funzionari di alto rango.
15 settembre 2017 In un incidente stradale sono rimasti feriti il comandante delle forze aviotrasportate, il colonnello generale Andrei Serdyukov e altri tre militari. L'incidente è avvenuto sull'autostrada Kola nella regione di Murmansk. Il minibus che trasportava i militari si è scontrato con un'auto, il cui conducente alla fine è morto.
13 luglio 2017 a Cabardino-Balcaria, a seguito di un incidente che ha coinvolto un veicolo ufficiale dell'FSB, un bambino di sei anni su uno skateboard è morto.
8 settembre 2016 nel centro di Mosca, un'auto con targa AMP, nella quale si trovava l'aiutante presidenziale Vladislav Surkov, si è scontrata con un taxi. L'auto di Surkov si muoveva con la luce lampeggiante accesa. Il tassista è risultato essere il colpevole dell'incidente e contro di lui sono stati redatti sei protocolli amministrativi.
2 settembre 2016 L'autista dell'amministrazione presidenziale è morto in un incidente. Un'auto BMW, assegnata al Consiglio della Federazione, si è scontrata con una Mercedes sulla Prospettiva Kutuzovsky nella capitale.